Склоп главе цилиндра
1 – глава цилиндра, 2 – заптивка главе, 3 – вортекс комора за сагоревање, 4 – причврсна кугла, 5 – седиште издувног вентила, 6 – седиште усисног вентила, 7 – вођице вентила, 8 – поклопац главе цилиндра, 9 – глава заптивки поклопца, 10 – чеп за пуњење уља, 11 – излазна цев расхладне течности, 12 – сензор температуре расхладне течности, 13 – термостат за аутоматско хладно стартовање мотора, 14 – кућиште термостата
Пажња! Приликом уклањања главе цилиндра, мотор мора бити хладан (сачекајте 6 сати након гашења мотора).
1. Одвојите жицу за уземљење од батерије и уклоните филтер за ваздух.
2. Скините лим са дна мотора, испразните расхладну течност (заменивши одговарајућу посуду). Одвојите црева система за хлађење: доња од радијатора и горња од пумпе.
3. Одвојите водове од експанзионог резервоара система за хлађење, од главе цилиндра, од система унутрашњег грејања и вакумског вода од вакуум пумпе.
4. Одвојите жицу и сабирницу са свећица, као и преостале електричне жице.
5. Одвојите каблове за контролу брзине у празном ходу са главе цилиндра мотора.
6. Одвојите водове за убризгавање горива и повратне водове од ињектора, одврните млазнице и свећице за грејање са главе цилиндра.
7. Уклоните вакуум пумпу заједно са погонским клинастим ременом и уклоните генератор.
8. Одвојите монтажни оквир генератора од усисне гране и уклоните клинасти ремен.
9. Одвојите довод уља од главе цилиндра и предњу издувну цев од издувног колектора.
10. Скините поклопац главе цилиндра и осовину полуге вентила.
11. Уклоните потисне шипке.
12. Одврните вијке за причвршћивање главе цилиндра у секвенци обрнутом од њиховог затезања (види слику С1). Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра).
13. Уклоните главу цилиндра заједно са усисним и издувним колекторима. Скините заптивку главе.
[За више информација, посетите веб страницу FordBook.ru]