Ansamblu chiulasa
1 – chiulasa, 2 – garnitura de chiulasa, 3 – camera de ardere vortex, 4 – bile de retinere, 5 – scaun supapa de evacuare, 6 – scaun supapa de admisie, 7 – ghidaje supape, 8 – capac chiulasa, 9 – capac garnitura chiulasa, 10 – dopul de umplere cu ulei, 11 – conductă de evacuare a lichidului de răcire, 12 – senzor de temperatură lichid de răcire, 13 – termostat pentru pornirea automată a motorului la rece, 14 – carcasa termostatului
Atenţie! La scoaterea chiulasei, motorul trebuie să fie rece (așteptați 6 ore după oprirea motorului).
1. Deconectați firul de împământare de la baterie și scoateți filtrul de aer.
2. Scoateți carcasa tablei de la partea inferioară a motorului, goliți lichidul de răcire (înlocuind un recipient adecvat). Deconectați furtunurile sistemului de răcire: inferior de la radiator și superior de la pompă.
3. Deconectați conductele de la vasul de expansiune al sistemului de răcire, de la chiulasa, de la sistemul de încălzire interioară și conducta de vid de la pompa de vid.
4. Deconectați cablul și bara de la bujii incandescente, precum și firele electrice rămase.
5. Deconectați cablurile de control al turației în gol de la chiulasa motorului.
6. Deconectați conductele de injecție de combustibil și conductele de retur de la injectoare, deșurubați injectoarele și bujiile incandescente de la chiulasa.
7. Scoateți pompa de vid împreună cu cureaua trapezoială de transmisie și scoateți generatorul.
8. Deconectați cadrul de montare a generatorului de la galeria de admisie și scoateți cureaua trapezoială.
9. Deconectați conducta de alimentare cu ulei de la chiulasa și conducta de evacuare din față de la galeria de evacuare.
10. Scoateți capacul chiulasei și arborele pârghiei supapei.
11. Scoateți tijele de împingere.
12. Deșurubați șuruburile chiulasei în ordinea inversă strângerii lor (vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei).
13. Scoateți chiulasa împreună cu galeriile de admisie și evacuare. Scoateți garnitura capului.