1. Scoateți cablul negativ din baterie.
2. Scoateți protecția carterului și apărătorul de noroi.
3. Scoateți grila radiatorului.
4. Deconectați cablul de deschidere a capotei de la mecanismul de închidere a capotei și scoateți-l din cleme.
5. Scoateți capota, marcând mai întâi poziția balamalelor pentru a facilita reinstalarea și deconectați tubul de spălare a parbrizului.
6. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire plasând un recipient adecvat sub dopul de scurgere al radiatorului și deschizând dopul de scurgere situat în partea de jos a radiatorului. Pentru a accelera scurgerea lichidului de răcire, deschideți capacul rezervorului de expansiune. Pentru a goli lichidul de răcire din blocul cilindrilor, deșurubați șuruburile de scurgere situate pe ambele părți în partea din spate a blocului cilindrilor.
7. Slăbiți clemele și scoateți țevile și furtunurile sistemului de răcire:
- conductele superioare și inferioare ale radiatorului;
- furtunurile rezervorului de expansiune;
- furtunuri de incalzire interioara;
- furtunuri de la pompa de apa.
8. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează traversa superioară față, cele două șuruburi de pe ambele părți în partea de sus și cele două șuruburi inferioare care fixează suportul traversei și scoateți-l împreună cu radiatorul.
9. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare. La un motor turbo, deconectați țeava de eșapament de la turbocompresor.
10. Deconectați conducta de vacuum a servofrânelor de la pompa de vid.
11. Deconectați conductele de alimentare și retur de la pompa de combustibil de înaltă presiune. La un motor turbo, scoateți filtrul de combustibil din suport.
12. Deconectați firele electrice și scoateți conectorii de la următoarele unități și senzori:
- generator;
- starter;
- autobuz la sol;
- senzor de temperatură;
- senzor de creștere a temperaturii;
- senzor de presiune ulei;
- electrovalva pe pompa de combustibil de înaltă presiune;
- ambreiaj electromagnetic al ventilatorului;
- senzor de temperatura radiatorului.
13. Scoateți cablul de accelerație de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
14. Instalați un suport de ridicare a motorului în partea din spate a chiulasei.
15. Scoateți toate curelele de transmisie, mai întâi slăbindu-le tensiunea.
16. Scoateți ventilatorul radiatorului deșuruband mai întâi piulița centrală de montare.
17. Scoateți demarorul.
18. Scoateți fulia arborelui cotit. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit la deșurubarea șurubului de fixare a scripetei, fixați roata dințată a volantului prin orificiul pentru instalarea demarorului.
19. Scoateți generatorul și întinzătorul curelei de transmisie a pompei de apă.
20. Scoateți pompa de servodirecție fără a deconecta furtunurile de la ea și fixați-o de corp folosind un fir moale.
21. Scoateți maneta schimbătorului de viteze deșuruband mai întâi vârful manetei și scoțând carcasa de plastic cu cadrul și burduful și deșurubarea pârghiei.
22. Deșurubați clemele stabilizatoare și scoateți stabilizatorul.
23. Scoateți cablul de ambreiaj de la maneta de eliberare a ambreiajului.
24. Deșurubați piulițele care fixează suporturile motorului de plăcuțele traverselor.
25. Din partea de jos a mașinii, deșurubați scutul inferior al ambreiajului, ridicați cutia de viteze cu un cric și deșurubați-o de pe caroserie. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de motor, pentru a face acest lucru, coborâți ușor cutia de viteze.
26. Cu prudență, ridicați motorul folosind un mecanism de ridicare și separați cutia de viteze de acesta.
27. Ridicați motorul în același timp, mutați-l înainte și întoarceți-l într-un plan orizontal pentru a-l scoate în sus.
Instalare
Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării. În acest caz, trebuie să acordați atenție unor caracteristici:
- când instalați ambreiajul pe volant, este necesar să centrați discul de ambreiaj folosind un dorn de centrare;
- dacă, la conectarea cutiei de viteze la motor, arborele de intrare al cutiei de viteze nu cuplează discul de ambreiaj, trebuie să rotiți ușor arborele cotit al motorului.
(Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web: «fordbook»)