Numerotarea capacelor rulmentului principal
1. Montați garnitura în canelura din blocul cilindrilor și în capacul rulmentului principal din spate.
2. Instalați tija de sculă specială (21.085) pe tampon.
3. Loviți suprafața plană a sculei speciale cu un ciocan de lemn, astfel încât garnitura să umple corespunzător canelura prevăzută pentru aceasta și să nu se deformeze. Aliniați capetele garniturii cu planul blocului cilindric și al capacului; niciun element din materialul garniturii nu trebuie să iasă deasupra acestui plan.
4. Lubrifiați garniturile cu caneluri de ulei cu ulei de motor și așezați-le în locurile blocului de cilindri, asigurându-vă că sunt în aceleași locuri ca înainte (respectă denumirile).
5. Instalați cu grijă arborele cotit pe carcasele rulmenților principale.
6. Montați capacele rulmentului principal nr. 2, 3, 4 și 5 și, de asemenea, preliminar, fără etanșări laterale, capacul rulmentului nr. 1.
7. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal la 110 Nm.
8. Poziționați comparatorul astfel încât vârful său de măsurare să atingă partea din față a arborelui cotit.
9. Verificați jocul axial al arborelui cotit, care ar trebui să fie de 0,08–0,29 mm.
10. În cazul unei valori inadecvate a jocului axial, semi-elele de tracțiune ale arborelui cotit trebuie înlocuite; Există două grosimi pentru selecție: 2,30 și 2,50 mm.
Comentariile vizitatorilor