Нумерацыя накрывак карэнных падшыпнікаў
1. Усталяваць пракладку ў канаўку ў блоку цыліндраў і вечка задняга карэннага падшыпніка.
2. Устанавіць стрыжань спецыяльнага прыстасавання (21.085) на пракладцы.
3. Удараць драўляным малатком па плоскай паверхні адмысловай прынады так, каб пракладка якая адпавядае выявай запоўніла прадугледжаную для яе канаўку і не падвяргалася дэфармацыі. Выраўнаваць канцы пракладкі з плоскасцю блока цыліндраў і вечкі; над гэтай плоскасцю не павінны выступаць элементы матэрыялу пракладкі.
4. Вышмараваць маторным маслам укладышы з алейнымі канаўкамі і абкласці іх у гнёздах блока цыліндраў, зважаючы, каб яны знаходзіліся ў тых жа самых гнёздах, у якіх стаялі раней (выконваць выкананыя пазначэнні).
5. Асцярожна ўсталяваць каленчаты вал на ўкладышы карэнных падшыпнікаў.
6. Усталяваць вечкі карэнных падшыпнікаў №2, 3, 4 і 5, а таксама папярэдне, без бакавых ушчыльняльнікаў, вечка падшыпніка №1.
7. Зацягнуць балты накрывак карэнных падшыпнікаў момантам 110 Нм.
8. Размясціць індыкатар гадзіннікавага тыпу такім чынам, каб яго вымяральны наканечнік дакранаўся перадпакоя часткі каленчатага вала.
9. Праверыць восевы зазор каленчатага вала, які павінен складаць 0,08-0,29 мм.
10. У выпадку неадпаведнага значэння восевага зазору варта замяніць упартыя паўкола каленчатага вала; для выбару існуюць дзве таўшчыні: 2,30 і 2,50 мм.
Каментары наведвальнікаў