Вузел галоўкі блока цыліндраў
1 - галоўка блока цыліндраў, 2 - пракладка галоўкі, 3 - віхравая камера згарання, 4 - які фіксуе шарык, 5 - гняздо выпускнога клапана, 6 - гняздо впускнога клапана, 7 - накіроўвалыя клапанаў, 8 - вечка галоўкі блока цыліндраў, 9 - пракладка дахаў галоўкі, 10 – корак маслазаліўной гарлавіны, 11 - выходны трубаправод астуджальнай вадкасці, 12 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, 13 - тэрмастат аўтаматычнай прылады запуску халоднага рухавіка, 14 - корпус тэрмастата
Увага! Пры зняцці галоўкі блока цыліндраў рухавік павінен быць халодным (варта пачакаць 6 гадзін пасля выключэння рухавіка).
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы і зняць паветраны фільтр.
2. Зняць ліставы кажух знізу рухавіка, зліць астуджальную вадкасць (падставіўшы адпаведную ёмістасць). Адлучыць шлангі сістэмы астуджэння: ніжні ад радыятара і верхні ад помпы.
3. Адлучыць трубаправода ад пашыральнага бачка сістэмы астуджэння, ад галоўкі блока цыліндраў, ад сістэмы абагравання салона і вакуумны трубаправод ад вакуумнай помпы.
4. Адлучыць провад і токавую шыну ад свечак напальвання, а таксама астатнія электрычныя правады.
5. Адлучыць троса рэгулявання халастога ходу ад галоўкі блока цыліндраў рухавіка.
6. Адлучыць трубаправода ўпырску паліва і зваротныя трубаправоды ад фарсунак, выкруціць фарсункі і свечкі напальвання з галоўкі блока цыліндраў.
7. Зняць вакуумную помпу разам з прывадным Клінава рамянём і зняць генератар.
8. Адлучыць раму мацавання генератара ад впускнога калектара і зняць Клінава рэмень.
9. Адлучыць ад галоўкі блока цыліндраў трубаправод падачы алею і перадпакой выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
10. Зняць вечка галоўкі блока цыліндраў і вось рычагоў клапанаў.
11. Выняць стрыжні штурхачоў.
12. Адшрубаваць ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай паслядоўнасці іх зацягвання (гл. мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў).
13. Зняць галоўку блока цыліндраў разам з калектарамі: впускным і выпускным. Зняць пракладку галоўкі.