Димензија (А) дубине вођице вентила
1. Уклоните пумпу расхладне течности, издувни разводник, вртложне коморе за сагоревање и термални прекидач лампице упозорења прегревања мотора.
2. Користећи алат за сабијање опруга вентила, уклоните клинове који причвршћују горње потисне плоче опруга и уклоните опруге вентила.
3. Уклоните вентиле и идентификујте у ком цилиндру су радили.
4. Опруге вентила оперите у бензину или дизел гориву, пазећи да не оштетите њихов заштитни премаз.
5. Користећи меку жичану четку, темељно очистите издувне отворе главе цилиндра, спољне површине вођица вентила и вентил.
Пажња! Немојте користити уређаје који могу огребати делове који се чисте.
6. Очистите и темељно издувајте све делове компримованим ваздухом.
7. Користећи лењир, проверите равност доње равни главе цилиндра: дуж, попречно и дијагонално. Током провере, не наслањајте лењир на коморе за сагоревање (могу мало да вире из главе цилиндра).
8. Ако је потребно, замените вођице вентила и проверите положај вођица након уградње.
9. Након уградње у главу цилиндра, избушите унутрашњи пречник вођица вентила до одговарајућих димензија.
10. Лапирајте вентиле фино зрнатом пастом за лајсање.
11. Темељно оперите главу цилиндра и вентиле да бисте уклонили честице пасте.
12. Проверите стање радних површина седишта вентила.
13. Проверите пристајање вентила на њихова седишта окретањем вентила за 1/8 обртаја док их лагано притискате на седиште.
14. Измерите дубину вентила у односу на доњу раван главе цилиндра.
15. Проверите стање уклоњених комора за сагоревање.
16. Након уградње комора за сагоревање у главу цилиндра, помоћу мерача проверите њихово избочење (0–0,03 мм) из доње равни главе цилиндра.
17. Поново саставите главу цилиндра тако што ћете извршити кораке обрнутим редоследом од горе описаних.
Оригинални чланак можете погледати на порталу FordBook.ru