0

Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило покреће клинасти ремен и ротира се на осовини коју подупиру два куглична лежаја постављена у ушицу поклопца разводног механизма. На предњем крају ове осовине постављен је куглични лежај, на коме се слободно окреће фрикционо квачило са лопатицама вентилатора. Постоји ваздушни јаз између електромагнетне и фрикционе спојке ако температура мотора не прелази 71°Ц. Када температура расхладне течности порасте изнад 85°Ц, сензор постављен на радијатор покреће контактну четку од угљеника и, кроз клизни прстен, соленоидну завојницу. Под дејством магнетног поља, фрикционо квачило се привлачи на електромагнетно, а лопатице вентилатора почињу да се ротирају брзином ременице. Када се температура расхладне течности смањи, електромагнет се искључује, јаз се обнавља и лопатице вентилатора се успоравају, ротирајући само под утицајем протока ваздуха и инерције.

За нормалан рад квачила, затезање погонског ремена мора бити нормално, електрични сензор је у добром стању, угљенична четкица није истрошена, а клизни прстен је чист.

Размак између вентилатора и чахуре квачила је 0,5 мм на хладном мотору. Пре провере зазора, потребно је уклонити лопатице вентилатора одвртањем матица за причвршћивање. Мерења се врше сондом у неколико тачака дуж обима. Да бисте извршили подешавање, потребно је олабавити сигурносне матице вијака за подешавање и окретањем подесити потребан зазор.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра