Цртање. 7.2. Положај елемената задњег вешања на возилу: 1 – попречна греда задњег вешања; 2 – род стабилизатора попречне стабилности; 3 – опруга задњег вешања; 4 – држач за причвршћивање полуге стабилизатора на попречну греду задњег вешања; 5 – амортизер задњег ослањања; 6 – предњи доњи крак задњег вешања; 7 – полуга задњег вешања; 8 – надлактица задњег вешања; 9 – став стабилизатора попречне стабилности; 10 – задњи доњи крак задњег вешања
Све провере и радове извршите испод аутомобила, монтираног на лифт или ревизиони јарак (са задњим точковима који висе).
Утврдите да ли на деловима вешања има пукотина или трагова контакта са препрекама на путу или каросеријом, деформацијама кракова, полуге стабилизатора, задњим деловима каросерије на местима на којима су причвршћене јединице и делови вешања.
Проверите стање гумено-металних шарки, гумених јастука и стање (саг) опруга вешања.
Гумено-металне шарке и гумени јастучићи морају се заменити у случају пуцања и једностраног испупчења гуме, као и када су њихове крајње површине обрезане.
Положај елемената задњег огибљења на аутомобилу приказан је на Сл. 7.2.
На гумено-металним шаркама није дозвољено: – знаци старења, пукотине; – једнострано испупчење гумене масе.
Замените неисправне делове.
Проверите да ли постоје механичка оштећења (деформација, пукотине, итд.) на елементима вешања.
1. Прегледајте гумене чауре доњег носача..
2….и шарке горњег носача амортизера 5 (види слику 7.2) и амортизера. На амортизерима није дозвољено цурење течности и замагљивање.
3. Проверите гумено-металне шарке (нечујни блокови) задње руке вешања на каросерији аутомобила.
4. Помоћу лопатице за монтажу проверите да ли су тихи блокови задњих доњих кракова има ли зрачности.
5. Помоћу лопатице за монтажу проверите да ли су тихи блокови предњих доњих кракова задњег вешања да ли постоје зрачности.
6. На исти начин проверите бешумне блокове надлактица задњег вешања.
цхцх7. Љуљајући полугу стабилизатора горе-доле, проверите да ли има зрачности на полузи стабилизатора и гуменим јастуцима стабилизаторске полуге.
8. Проверите опруге 3 (погледајте слику 7.2) и компресијске амортизере.
КОРИСАН САВЕТ: Обратите пажњу на издувни систем. Страни ударци које прави се често погрешно сматрају ударцем у задњем вешању. Употреба нестандардних делова или ломљење елемената суспензије пригушивача може изазвати снажно куцање, посебно при промени гаса. Да бисте проверили, зауставите мотор, пажљиво прегледајте издувни систем, проверите поузданост причвршћивања и вешања пригушивача. Држећи крај издувне цеви, љуљајте пригушивач горе-доле и са једне на другу страну - не би требало да буде куцања.