Перевірка технічного стану деталей задньої підвіски на автомобілі

Мал. 7.2. Розташування елементів задньої підвіски на автомобілі: 1 – поперечка задньої підвіски; 2 – штанга стабілізатора поперечної стійкості; 3 – пружина задньої підвіски; 4 – скоба кріплення штанги стабілізатора до поперечки задньої підвіски; 5 – амортизатор задньої підвіски; 6 – передній нижній важіль задньої підвіски; 7 – поздовжній важіль задньої підвіски; 8 – верхній важіль задньої підвіски; 9 – стійка стабілізатора поперечної стійкості; 10 – задній нижній важіль задньої підвіски

Усі перевірки та роботи проводьте знизу автомобіля, встановленого на підйомнику або оглядовій канаві (з висівеними задніми колесами).

З'ясуйте, чи немає на деталях підвіски тріщин або слідів зачеплення про дорожні перешкоди чи кузов, деформації важелів, штанги стабілізатора, деталей задка кузова у місцях кріплення вузлів та деталей підвіски.

Перевірте стан гумометалевих шарнірів, гумових подушок, стан (осаду) пружин підвіски.

Резинометалеві шарніри та гумові подушки підлягають заміні при розривах та односторонньому витріщенні гуми, а також при підрізанні їх торцевих поверхонь.

Розташування елементів задньої підвіски на автомобілі показано на рис. 7.2.


На гумометалевих шарнірах не допускаються: – ознаки старіння, тріщини; – одностороннє витріщення гумового масиву.

Дефектні деталі замініть.

Перевірте відсутність механічних пошкоджень (деформацій, тріщин тощо) елементів підвіски.



1. Огляньте гумові втулки нижнього кріплення…



2….і шарнір верхнього кріплення амортизатора 5 (див. рис. 7.2) та амортизатори. На амортизаторах не допускаються потіки рідини та запотівання.

3. Перевірте резинометалеві шарніри (сайлентблоки) поздовжнього важеля задньої підвіски до кузова автомобіля.



4. За допомогою монтажної лопатки перевірте на відсутність люфтів сайлентблоки задніх нижніх важелів.




5. За допомогою монтажної лопатки перевірте на відсутність люфтів сайлентблоки передніх нижніх важелів задньої підвіски.

6. Аналогічно перевірте сайлентблоки верхніх важелів задньої підвіски.



чч7. Похитуючи штангу стабілізатора поперечної стійкості вгору-вниз, перевірте відсутність люфтів стійки стабілізатора і гумові подушки штанги стабілізатора.

8. Перевірте пружини 3 (див. мал. 7.2) та буфер стиснення.

КОРИСНА РАДА: Зверніть увагу на систему випуску відпрацьованих газів. Сторонні стуки, що видаються нею, часто приймають за стукіт у задній підвісці. Застосування нестандартних деталей або обрив елементів глушника підвіски може викликати сильний стукіт, особливо при перегазовках. Для перевірки зупиніть двигун, уважно огляньте систему випуску, перевірте надійність кріплення та підвіску глушника. Взявшись за кінець вихлопної труби, похитайте глушник вгору-вниз і з боку в сторону – стуків бути не повинно.