Blok cilindra (Mondeo 2)

            0

Blok cilindra, koji je doživio promjene od svibnja 1998., sastoji se od dva dijela.

Prethodno očistite sve šupljine i kanale. Koristite četku i strugač za uklanjanje prljavštine. Cilindri proizvedeni u bloku cilindara se tijekom proizvodnje dijele na klase veličine, a potreban zazor klipa automatski se postavlja korištenjem propisanih klipova. Osim nazivnog promjera, cilindri se mogu brusiti u tri klase veličine, koje se razlikuju za različite motore.

Prethodno očistite sve šupljine i kanale. Koristite četku i strugač za uklanjanje prljavštine.…


Crtež. 81. Mjerenje promjera klipa na udaljenosti 42 mm od dna

Motori s velikom kilometražom imaju istrošene cilindre. U tom slučaju moraju se koristiti novi klipovi kako bi se dobio potreban razmak između cilindra i klipa. Za točno mjerenje razmaka trebat će vam indikator s brojčanikom i mikrometar. Izmjerite unutarnji promjer cilindara brojčanikom (na nekoliko mjesta), a vanjski promjer klipova mikrometrom, kao što je opisano u prethodnom pododjeljku (vidi sliku 81).

Dimenzije klipova za popravak navedene su u dodatku. Rupe za glavne ležajeve radilice mogu biti nominalne veličine ili izbušene na veću veličinu za popravak.

Svi motori imaju glavne ležajeve fiksnih dimenzija. Označeni su bojom.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪