- montirati motor i voziti na auto dizalicu, zamoliti pomoćnika da podupre motor i dobro voziti te ih premjestiti na željenu poziciju u motornom prostoru;
Crtež. 34. Uređaj za podizanje motora i pogon pri vješanju motora
- montirajte uređaj za podizanje kao što je prikazano na sl. 34. Ako nije dostupan, možete koristiti mehanizam za podizanje s kabelom u oku. Važno je da možete podići motor dok se ne spoji na nosače ovjesa;
Crtež. 33. Točke pričvršćivanja lijevog ovjesa na pogon
- pričvrstite lijevi nosač motora (vidi sl. 33) na mjenjač bez zatezanja matica. Matice uvijek zamijenite novima;
Crtež. 32. Montažne točke za desni nosač motora
- postavite desni nosač motora (vidi sl. 32). Nemojte zatezati matice;
Crtež. 35. Ugradnja lijevog pogonskog vratila. Mjesto sigurnosnog prstena
- ugradite lijevu pogonsku osovinu u mjenjač. Ispravno ugradite novi uskočni prsten u utor osovine prije nego što se kraj osovine umetne u prijenos (Sl. 35);
Crtež. 30. Uklanjanje pogonskog vratila desnog kotača: 1 - vijak potisnog kugličnog ležaja; 2 - toplinski zaštitni štit
- gurnite desnu pogonsku osovinu u mjenjač, postavite potisni ležaj i zategnite oba vijka 1 prikazana na sl. 30, okretni moment 27 Nm. Nakon toga, postavite toplinski štit 2;
- umetnite i pričvrstite niskotlačno crijevo pojačivača kočnice u bravu za brzo otpuštanje. Provjerite je li crijevo čvrsto pričvršćeno izvlačenjem crijeva;
- montirajte kompresor klima uređaja, ako postoji (zategnite četiri vijka na 25 Nm) i umetnite utikač elektromagnetske spojke;
- spojite crijevo za grijanje na cijev za grijanje, a donje crijevo radijatora na priključak i pričvrstite ga stezaljkom za cijev za grijanje;
Crtež. 36. Korištenje vodilica za centriranje podokvira
- objesite podokvir, ali prvo odvijte pričvršćivače hladnjaka i prednji graničnik protiv okretanja s podokvira. Sada postavite oba klina za vođenje 1 (Sl. 36) na označena mjesta i poravnajte podokvir tako da klinovi za vođenje budu postavljeni u sredini rupa na tijelu. Također namjestite upravljač u željeni položaj. Na sl. 37 pokazuje ispod gdje se nalaze umetnute igle. Ako nemate pribadače, trebate montirati podokvir prema prethodno napravljenim oznakama. Ravnomjerno zategnite vijke prikazane na sl. 37, do zakretnog momenta od 130 Nm i ponovno odvrnite obje vodilice 1, ako se koriste;
Crtež. 37. Položaj vijaka (označenih strelicama) podokvira: 1 - klinovi za vođenje
- umetnite srednji vijak prednjeg graničnika bez čvrstog zatezanja matice;
- zategnite tri matice prikazane na sl. 33, okretni moment 83 Nm. Nosač motora ne smije se uvijati;
- zategnite matice (vidi sl. 32). Prvo zategnite četiri matice na motoru. Zategnite obje matice nosača ovjesa nakon što je težina motora opteretila ovjese, tj. Uređaj za podizanje koji se koristi mora se prvo ukloniti. Moment pritezanja za sve matice je 83 Nm;
Crtež. 29. Položaj vijaka za pričvršćivanje konzole
- ugradite stražnju potpornu konzolu protiv okretanja na mjenjač i zategnite momentom od 84 Nm (vidi sl. 29);
Crtež. 38. Pričvršćivanje stražnjeg graničnika protiv rotacije i upravljanja (zatezni momenti: 1 - 48 Nm; 2 - 120 Nm; 3 - 130 Nm)
- pričvrstite stražnji graničnik protiv okretanja i upravljač na podokvir, kao što je prikazano na sl. 38. Slika također prikazuje poseban ključ za zatezanje vijaka upravljača. Povucite prednji graničnik protiv okretanja silom od 120 Nm.
Preostali radovi se izvode obrnutim redoslijedom uklanjanja:
- pričvrstite mehanizam mjenjača zakretnim momentom od 44 Nm na donji dio vozila;
- zategnite stezni vijak potporne šipke na moment od 23 Nm, a pričvrsni vijak potporne šipke na moment od 55 Nm. Mjenjač mora biti u neutralnom položaju. Poravnajte stezaljku prema oznakama i zategnite stezni vijak momentom od 16 Nm. Kasnije provjerite mijenjaju li se stupnjevi prijenosa slobodno. Napunite mjenjač uljem;
- ugradite ovjes prednjeg kotača (pogledajte odgovarajuće poglavlje);
Crtež. 28. Montaža pumpe pomoćnog upravljača: 1 - crijevo; 2 — stezaljke za pričvršćivanje; 3, 4 — pričvrsni vijci
- kao što je prikazano na sl. 28, zategnite vijke 3 i 4 na 47 Nm. Ponovno postavite stezaljku i spojite crijevo na ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva;
- zategnite pričvršćivanje kabela za uzemljenje između mjenjača i karoserije momentom od 47 Nm;
Crtež. 39. Smjer vrtnje zateznog valjka pri ugradnji remena
- stavite pogonski remen prema sl. 39 i podesite napetost pomoću zatezača u smjeru strelice;
- montirati ispušni sustav na gumene prstenove i zategnuti priključak na ispušnoj grani momentom od 40 Nm;
- spojite vodove za gorivo pomoću spojnica za brzo otpuštanje. Ožičenje je označeno bojom;
- nakon spuštanja automobila na kotače, zategnite matice kotača momentom od 85 Nm.