- уградите мотор и возите на дизалицу аутомобила, замолите помоћника да подупре мотор и добро вози и помери их на потребну позицију у моторном простору;
Цртање. 34. Уређај за подизање мотора и погон при качењу мотора
- поставите уређај за подизање као што је приказано на сл. 34. Ако није доступан, можете користити механизам за подизање са каблом у оку. Важно је да можете подићи мотор док се не повеже са носачима вешања;
Цртање. 33. Тачке монтаже леве суспензије на погон
- причврстите леви носач мотора (погледајте слику 33) за мењач без затезања матица. Увек замените матице новим;
Цртање. 32. Тачке за монтажу десног носача мотора
- поставите десни носач мотора (погледајте слику 32). Немојте затезати матице;
Цртање. 35. Монтажа леве погонске осовине. Локација сигурносног прстена
- уградите леву погонску осовину у мењач. Правилно уградите нови ускочни прстен у жлеб вратила пре него што се крај вратила убаци у мењач (Сл. 35);
Цртање. 30. Уклањање погонског вратила десног точка: 1 - завртањ са кугличним лежајем; 2 - термо заштитни штит
- гурните десну погонску осовину у мењач, поставите потисни лежај и затегните оба завртња 1 приказана на сл. 30, обртни момент 27 Нм. Након тога, поставите топлотни штит 2;
- уметните и причврстите црево ниског притиска појачивача кочнице у браву за брзо отпуштање. Уверите се да је црево чврсто причвршћено извлачењем црева;
- уградите компресор клима уређаја, ако је инсталиран (затегните четири завртња на 25 Нм) и уметните утикач електромагнетног квачила;
- црево за грејање спојити на цев за грејање, а доње црево радијатора на цев и причврстити га за цев за грејање помоћу обујмице;
Цртање. 36. Коришћење иглица за вођење за центрирање подоквира
- окачите подоквир, али прво одврните причвршћиваче хладњака и предњи граничник против ротације са подоквира. Сада поставите обе вођице 1 (Сл. 36) на назначена места и поравнајте подоквир тако да су вођице постављене у средини рупа на телу. Такође поставите управљач у жељени положај. На сл. 37 испод је приказано где се налазе уметнуте игле. Ако немате на располагању игле, потребно је да монтирате подоквир према претходно направљеним ознакама. Равномерно притегните завртње приказане на сл. 37, до обртног момента од 130 Нм и поново одврните оба водећа клина 1, ако се користе;
Цртање. 37. Положај шрафова (означено стрелицама) на подоквиру: 1 - вођице
- уметните средњи завртањ предњег граничника без чврстог затезања матице;
- затегните три навртке приказане на сл. 33, обртни момент 83 Нм. Носач мотора не сме да се уврне;
- затегните навртке (види слику 32). Прво затегните четири матице на мотору. Затегните обе матице носача вешања након што је тежина мотора оптеретила вешање, тј. Уређај за подизање који се користи прво се мора уклонити. Момент затезања за све навртке је 83 Нм;
Цртање. 29. Положај вијака за монтажу конзоле
- поставите задњу потпорну конзолу против ротације на мењач и затегните на обртни момент од 84 Нм (види слику 29);
Цртање. 38. Причвршћивање задњег граничника против ротације и управљања (моменти затезања: 1 - 48 Нм; 2 - 120 Нм; 3 - 130 Нм)
- причврстите задњи граничник против ротације и управљач за подоквир, као што је приказано на сл. 38. На илустрацији је приказан и посебан кључ за затезање управљачких вијака. Повуците предњи граничник против ротације са силом од 120 Нм.
Преостали радови се обављају обрнутим редоследом уклањања:
- причврстити механизам мењача са обртним моментом од 44 Нм на подвозје;
- затегните затезни завртањ потпорне шипке на обртни момент од 23 Нм, а причврсни завртањ потпорне шипке на обртни момент од 55 Нм. Мењач мора бити постављен на неутралан положај. Поравнајте стезаљку према ознакама и затегните затезни завртањ на обртни момент од 16 Нм. Касније проверите да ли се брзине мењају слободно. Напуните мењач уљем;
- уградите вешање предњег точка (погледајте одговарајуће поглавље);
Цртање. 28. Монтажа помоћне пумпе управљача: 1 - црево; 2 — стеге за причвршћивање; 3, 4 — монтажни вијци
- као што је приказано на сл. 28, затегните завртње 3 и 4 на 47 Нм. Поново поставите стезаљку и спојите црево на експанзиони резервоар расхладне течности;
- затегните причвршћивање кабла за уземљење између мењача и каросерије на обртни момент од 47 Нм;
Цртање. 39. Смер ротације затезног ваљка при уградњи каиша
- ставите погонски ремен према сл. 39 и подесити затезање помоћу затезача у правцу стрелице;
- уградите издувни систем на гумене прстенове и затегните спој на издувној граници до обртног момента од 40 Нм;
- повежите водове за гориво помоћу затварача за брзо отпуштање. Ожичење је означено бојом;
- након спуштања аутомобила на точкове, затегните навртке точкова на обртни момент од 85 Нм.
Коментари посетилаца