- szerelje fel a motort és hajtson rá egy autóemelőre, kérjen meg egy asszisztenst, hogy támassza meg a motort és vezessen jól, és helyezze a kívánt pozícióba a motortérben;
Rajz. 34. Eszköz a motor emelésére és a meghajtásra a motor felfüggesztésekor
- szerelje fel az emelőszerkezetet az ábra szerint. 34. Ha nem áll rendelkezésre, használhat egy emelőszerkezetet a szemében lévő kábellel. Fontos, hogy fel tudja emelni a motort, amíg az nem csatlakozik a felfüggesztési tartókhoz;
Rajz. 33. A bal oldali felfüggesztés rögzítési pontjai a hajtáson
- rögzítse a bal oldali motortartót (lásd: 33. ábra) a sebességváltóhoz az anyák meghúzása nélkül. Mindig cserélje ki az anyákat újakra;
Rajz. 32. Rögzítési pontok a jobb oldali motortartóhoz
- szerelje fel a jobb oldali motortartót (lásd 32. ábra). Ne húzza meg az anyákat;
Rajz. 35. Bal oldali hajtótengely beszerelése. Biztonsági gyűrű helye
- szerelje be a bal oldali hajtótengelyt a sebességváltóba. Helyezze be megfelelően az új rögzítőgyűrűt a tengelyhoronyba, mielőtt a tengely végét behelyezné a sebességváltóba (35. ábra);
Rajz. 30. A jobb oldali kerék meghajtó tengelyének eltávolítása: 1 - nyomógolyóscsapágycsavar; 2 - hővédő pajzs
- csúsztassa be a jobb oldali hajtótengelyt a hajtóműbe, szerelje be a nyomócsapágyat és húzza meg mindkét csavart 1, amely az ábrán látható. 30, nyomaték 27 Nm. Ezt követően szerelje fel a hővédőt 2;
- helyezze be és rögzítse a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a gyorszárba. A tömlő kihúzásával ellenőrizze, hogy a tömlő szilárdan rögzítve van-e;
- szerelje be a klímakompresszort (ha van) (húzza meg a négy csavart 25 Nm-re) és helyezze be az elektromágneses tengelykapcsoló dugót;
- csatlakoztassa a fűtőtömlőt a fűtőcsőhöz, az alsó radiátortömlőt pedig a szerelvényhez és rögzítse a fűtőcsőhöz egy bilinccsel;
Rajz. 36. Vezetőcsapok használata a segédkeret központosításához
- akassza fel a segédkeretet, de előbb csavarja le a hűtőrögzítőket és az első elfordulásgátlót a segédkeretről. Most szerelje be mindkét vezetőcsapot 1 (36. ábra) a jelzett helyekre, és igazítsa a segédkeretet úgy, hogy a vezetőcsapok a karosszéria furatainak közepén helyezkedjenek el. Állítsa a kormányt is a kívánt helyzetbe. ábrán. A 37. ábra alább azt mutatja, hogy hol helyezkednek el a behelyezett csapok. Ha nem állnak rendelkezésére csapok, akkor a segédkeretet a korábban elkészített jelölések szerint kell felszerelni. Az ábrán látható csavarokat egyenletesen húzza meg. 37, 130 Nm nyomatékig, és csavarja le ismét mindkét vezetőcsapot 1, ha használt;
Rajz. 37. A segédváz csavarjainak elhelyezkedése (nyilakkal jelölve): 1 - vezetőcsapok
- helyezze be az első ütköző középső csavarját az csavar erős meghúzása nélkül;
- húzza meg az ábrán látható három anyát. 33, nyomaték 83 Nm. A motortartó nem csavarodhat el;
- húzza meg az anyákat (lásd 32. ábra). Először húzza meg a négy anyát a motoron. Húzza meg mindkét felfüggesztési konzol anyáját, miután a motor súlya megterhelte a felfüggesztéseket, pl. A használt emelőeszközt először el kell távolítani. Az összes csavar meghúzási nyomatéka 83 Nm;
Rajz. 29. A konzolrögzítő csavarok helye
- szerelje fel a hátsó tartókonzolt elfordulás ellen a sebességváltóra, és húzza meg 84 Nm nyomatékkal (lásd 29. ábra);
Rajz. 38. A hátsó forgásgátló ütköző és a kormányzás rögzítése (meghúzási nyomatékok: 1-48 Nm; 2-120 Nm; 3-130 Nm)
- rögzítse a hátsó elfordulásgátló ütközőt és a kormányt a segédkerethez, az ábra szerint. 38. Az ábrán egy speciális csavarkulcs is látható a kormánycsavarok meghúzásához. Húzza meg az első ütközőt elfordulás ellen 120 Nm erővel.
A fennmaradó munkát az eltávolítás fordított sorrendjében hajtják végre:
- Rögzítse a sebességváltó mechanizmusát 44 Nm nyomatékkal az alvázra;
- húzza meg a tartórúd szorítócsavarját 23 Nm, a tartórúd rögzítőcsavarját 55 Nm nyomatékkal. A sebességváltót üresbe kell állítani. Állítsa be a bilincset a jelöléseknek megfelelően, és húzza meg a szorítócsavart 16 Nm nyomatékkal. Később ellenőrizze, hogy a fokozatok szabadon kapcsolnak-e. Töltse fel a sebességváltót olajjal;
- szerelje fel az első kerék felfüggesztését (lásd a megfelelő fejezetet);
Rajz. 28. A segédkormányszivattyú felszerelése: 1 - tömlő; 2 — rögzítő bilincsek; 3, 4 — rögzítőcsavarok
- ábrán látható módon. 28, húzza meg a 3-as és 4-es csavarokat 47 Nm-re. Szerelje vissza a bilincset, és csatlakoztassa a tömlőt a hűtőfolyadék tágulási tartályához;
- húzza meg a hajtómű és a karosszéria közötti földkábel rögzítését 47 Nm nyomatékkal;
Rajz. 39. A feszítőgörgő forgásiránya a szíj felszerelésekor
- helyezze fel a hajtószíjat az ábra szerint. 39 és állítsa be a feszességet a feszítővel a nyíl irányába;
- szerelje fel a kipufogórendszert a gumigyűrűkre, és húzza meg a csatlakozást a kipufogócsonkon 40 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket gyorskioldó rögzítőkkel. A vezetékek színkóddal vannak ellátva;
- miután leengedte az autót a kerekekre, húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FORDBOOK.ru)