Automata sebességváltóval felszerelt járműveknél a motort a sebességváltó nélkül távolítják el. 1998 májusa előtt beszerelt motorok eltávolítása (kézi sebességváltóval szerelt járművek) futtassa a következő sorrendben:
- Lazítsa meg a két első kereket rögzítő anyákat;
- Húzza ki mindkét kábelt az akkumulátorról és az összes hozzá csatlakoztatott vezetékről. A kötegekben lévő kábelcsatlakozókat ennek megfelelően el kell vágni, és beszereléskor újakra kell cserélni;
Rizs. 22. A légbeszívó csövek rögzítése: 1 - rögzítőcsavarok, 2 - dugó, 3 - dugó, 4 - bilincs, 5 - alacsony nyomású tömlő
- távolítsa el a szívócsövet, amelyhez először távolítsa el a négy csavart 1 (rizs. 22) tartók. Ezután távolítsa el a dugót 3 az érzékelőről, és ugyanazon az oldalon oldja ki, távolítsa el a tömlőbilincseket 4. Távolítsa el a beszívott levegő érzékelő többtűs dugóját 2. A bal oldalon egy csökkentett nyomású tömlő található 5. Vedd le;
- Távolítsa el a légszűrőt. Ehhez válassza le a levegőellátó tömlőt a szűrő és a hengerfejfedél között. Akassza ki a jobb oldali gumigyűrűt és emelje ki a jobb oldali légszűrőt a tartóból, vegye balra és vegye ki;
- Nyomja össze a műanyag kapcsokat, és távolítsa el a tömlőket az üzemanyag-vezetékekről;
- távolítsa el a fojtószelep-kábel biztonsági kapcsát, oldja ki a fojtószelep-kábel kart, és óvatosan mozgassa vissza a teljes kábelt;
Rizs. 23. A kormánytömlő leválasztása: 1 - dugó, 2 - kábel, 3 - tömlő
- húzza ki a kormányszerkezet nyomógombos kapcsolójának aljzatát 1 (rizs. 23) erősítővel. Csavarja le a kábelt «tömeg» 2 válassza le a motor füléről, és válassza le a 3. segédszervokormány-szivattyú nagynyomású tömlőjét;
- válassza le a különböző alacsony nyomású tömlőket úgy, hogy filctollal jelölje meg a tömlő és a csatlakozó cső végén. A tömlők a következő részekhez vannak csatlakoztatva: az egyik tömlő a szívócsőhöz, a másik az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz csatlakozik. A membránhoz rögzített tömlő a kipufogógáz-visszavezető rendszerhez tartozik, mindkét alul található tömlő a Pulse-Air rendszerhez tartozik. Távolítsa el a következő tömlőt a motor öblítőszelepéről;
- helyezze az autó elejét támasztékokra;
- Helyezzen egy megfelelő edényt az autó eleje alá, és csavarja le a hűtő alatti biztonsági burkolatot. Nyissa ki a hűtő leeresztő csapját. Engedje le a kiáramló hűtőfolyadékot egy tartályba;
Rizs. 24. A többtűs csatlakozó leválasztása (1) a lambdaszondától és a 2. tömlőtől a Pulse-Air rendszer szűrőjétől
- távolítsa el a többtűs csatlakozót 1 (rizs. 24) a lambda szondától és engedje el a tartóról. Távolítsa el a közvetlen közelében található alacsony nyomású tömlőt 2. A Pulse-Air rendszer szűrőjéhez csatlakozik;
- Távolítsa el a gyűjtőgázok kibocsátó rendszerét. Ehhez csavarja le a csövet a kipufogócsőről, és távolítsa el a rendszer többi részét a gumi felfüggesztésekről;
- Távolítsa el mindkét elülső kereket. A motorszíjtárcsa oldalán csavarja le a pajzsot a keréktérben, és távolítsa el a szíjtárcsa védőburkolatát;
Rizs. 25. Szíjfeszítő lazítása: 1 - feszítő, 2 - hajtószíj
- lazítsa meg a feszítőt 1 (rizs. 25) hajtószíj éppen annyira, hogy eltávolítsa a szíjtárcsáról. Ezt követően ideiglenesen csavarja vissza a kerekeket, és engedje le az autót a talajra;
- keresse meg a kábelt «tömegek» a karosszéria és a sebességváltó között. A sebességváltó egyik felfüggesztésének közelében van elhelyezve;
- távolítsa el a tengelykapcsoló-vezérlő kábelt a tengelykapcsoló kioldó karjáról, engedje el a sarokról és nyomja oldalra;
Rizs. 26. Dugós csatlakozók leválasztása
- nyissa ki a dugót 1 (rizs. 26). Jelölje meg a három dugós csatlakozót 2, mielőtt eltávolítaná a fő motor kábelkötegét;
- Oldja ki a kormányfolyadék-tartályt a rögzítőkapocsból;
- Válassza le a motor kábelköteg többtűs csatlakozóját a modulról. A dugó középen egy csavarral van rögzítve. Válassza le a közeli vezetéket a bal oldalon «tömegek»;
Rizs. 27. A dugós csatlakozók elhelyezkedése a motortér elülső falán
- húzza ki a csatlakozókat (rizs. 27). A fő motor kábelkötegéhez is csatlakoznak, és a karosszéria elülső falán helyezkednek el;
- Fordítsa el a végső kollektor hővédő védőburkolatát;
- Rögzítse szorosan a hűtőt a motorháztető tartójához, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát házáról. Szükség esetén levághatja a bilincseket, ha nehézségek vannak az eltávolításukkal;
Rizs. 28. A segédkormányszivattyú rögzítése: 1 - tömlő; 2 - rögzítő bilincsek; 3, 4 - rögzítő csavarok
- Kioldás a kormány segédszivattyújának rögzítéséből. Ehhez először válassza le az 1. tömlőt (rizs. 28) a hűtőrendszer tágulási tartályából. A jobb oldalon távolítsa el a szivattyú nagynyomású csövének rögzítőbilincsét 2, távolítsa el a csavarokat (3. és 4) és fektesse az oldalára a szivattyút;
- helyezze újra az autó elejét támasztékokra;
- Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsukló alsó részének bal és jobb oldalán. Ebben az esetben le kell választani a menetstabilizáló rúd rudak és karok rendszerét (az alváz lengéscsillapítójából) és a kormányrudazat kapcsolódását (a kormánybipodból);
- Válassza le a vezérlőrudat és a támasztórudat a sebességváltóról. A vezérlőrúd bilincset is meg kell lazítani, hogy a szorítócsavar meglazítása után a vezérlőrudat ki lehessen húzni. Jelölje meg a gallért a húzáson. Csavarja le a tartórudat;
- csavarja le a hővédőt és a váltókar vezetőkonzolját az autó alsó részében. Húzza vissza a teljes kapcsolószerkezetet és kösse meg egy kötéllel;
- csavarja le a kormányt és a motor hátsó ütközőjét az elfordulás ellen a segédkeretről. A kormánycsavarok nehezen hozzáférhetők, ezért ehhez speciálisan hajlított csavarkulcsot kell használni;
Rizs. 29. A konzolrögzítő csavarok elhelyezkedése
- lazítsa meg az ábrán látható három rögzítőcsavart. 29, és távolítsa el a hátsó ütközőkonzolt a sebességváltóból;
- Forgassa ki az átlagos csavart egy előremeneti ütközőből a motor elfordulása ellen;
- Távolítsa el a radiátor tartóját;
- csavarja ki a segédkeretet rögzítő négy csavart, és engedje le az olajat a sebességváltóból;
Megjegyzés: Pontosan jelölje meg a segédkeret beépítési helyzetét, mielőtt eltávolítaná.
- válassza le a fűtőtömlőt a fűtőcsőről, távolítsa el az alsó radiátortömlőt és a fűtőcsőrögzítő gallért;
- ha klímaberendezés van felszerelve, csavarja ki a kompresszor csavarjait, távolítsa el az elektromágneses tengelykapcsoló dugóját és vegye ki a kompresszort. Rögzítse egy dróttal az alvázhoz;
- Válassza le a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a szívócsőről. Ehhez a gyorsrögzítő tengelykapcsolójának nyitva kell lennie, miközben az a csatlakozó elemhez van nyomva, és a tömlőt ki kell húzni;
Rizs. 30. A jobb oldali kerék hajtótengelyének eltávolítása: 1 - nyomógolyóscsapágycsavar; 2 - hőpajzs
- Távolítsa el a jobb oldali kerék meghajtó tengelyét. Egy nyomócsapágy vezeti. A csavarok meglazítása után 1 (rizs. harminc) és a 2 hőpajzsot lecsavarva a tengelyt le lehet venni a hajtóműről. Rögzítse a tengelyt egy huzallal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre a CV-csuklóban;
Rizs. 31. A bal oldali hajtótengely és a sebességmérő hajtás eltávolítása: 1 - tüske; 2 - anya
- egy speciális tüskével 1 távolítják el a bal oldali kerék hajtótengelyét (rizs. 31). Használatával üsse ki a tengelyt az ülésből, majd vegye ki a sebességváltóból. Rögzítse a tengelyt egy huzallal a felfüggesztéshez anélkül, hogy nagy szöget hozna létre az állandó sebességű csuklóban. Ugyanez az ábra mutatja a sebességmérő meghajtását. Csavarja ki a recézett anyát 2 és vegye ki a meghajtót;
- helyezze az autóemelőt a motor/hajtás alá (fa távtartóval az autóemelő feje és a motor/hajtás között) és emelje fel az egységet felfüggesztésben;
Rizs. 32. A jobb oldali motortartó rögzítési pontjai
- Távolítsa el a jobb oldali motortartót. ábrán. A 32. ábra azt mutatja, hogyan erősítik meg a felfüggesztés konzolját. Csavarja ki a hat önzáró anyát (mindig újakra kell cserélni). Ezután távolítsa el a tartót;
Rizs. 33. A bal oldali felfüggesztés rögzítési pontjai a hajtáson
- az ellenkező oldalon csavarja ki a bal oldali hajtásfelfüggesztés hat önzáró anyáját. A dió azonnal kidobható. ábrán. a 33. ábra a tartót mutatja;
- ellenőrizze, hogy a motor és a hajtás szilárdan rögzítve van-e az emelőn, és óvatosan távolítsa el őket az autóból. Ugyanakkor mindig győződjön meg arról, hogy a vezetékek és tömlők le vannak választva.
Látogatói megjegyzések