- namontujte motor a choďte na zdvihák auta, požiadajte asistenta, aby podopieral motor a dobre jazdil a premiestnil ich do požadovanej polohy v motorovom priestore;
Kreslenie. 34. Zariadenie na zdvíhanie motora a pohonu pri zavesení motora
- nainštalujte zdvíhacie zariadenie, ako je znázornené na obr. 34. Ak nie je k dispozícii, môžete použiť zdvíhací mechanizmus s káblom v oku. Je dôležité, aby ste mohli zdvihnúť motor, kým sa nepripojí k závesom;
Kreslenie. 33. Montážne body ľavého zavesenia na pohone
- pripevnite ľavý držiak motora (pozri obr. 33) k prevodovke bez uťahovania matíc. Matice vždy vymeňte za nové;
Kreslenie. 32. Upevňovacie body pre pravý držiak motora
- namontujte správny držiak motora (pozri obr. 32). Matice nedoťahujte;
Kreslenie. 35. Montáž ľavého hnacieho hriadeľa. Umiestnenie bezpečnostného krúžku
- namontujte ľavý hnací hriadeľ do prevodovky. Pred vložením konca hriadeľa do prevodovky správne nainštalujte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa (obr. 35);
Kreslenie. 30. Demontáž hnacieho hriadeľa pravého kolesa: 1 - skrutka axiálneho guľôčkového ložiska; 2 - tepelný ochranný štít
- zasuňte pravý hnací hriadeľ do prevodovky, namontujte axiálne ložisko a utiahnite obe skrutky 1 znázornené na obr. 30, krútiaci moment 27 Nm. Potom nainštalujte tepelný štít 2;
- vložte a zaistite nízkotlakovú hadicu posilňovača bŕzd do rýchlouzáveru. Vytiahnutím hadice sa uistite, že je hadica pevne pripevnená;
- nainštalujte kompresor klimatizácie, ak je nainštalovaný (utiahnite štyri skrutky na 25 Nm) a vložte zástrčku elektromagnetickej spojky;
- pripojte vykurovaciu hadicu k vykurovacej rúrke a spodnú hadicu chladiča k armatúre a pripevnite ju k vykurovacej rúrke pomocou svorky;
Kreslenie. 36. Pomocou vodiacich kolíkov vycentrujte pomocný rám
- zaveste pomocný rám, ale najprv odskrutkujte upevňovacie prvky chladiča a prednú zarážku proti rotácii z pomocného rámu. Teraz nainštalujte oba vodiace kolíky 1 (obr. 36) na vyznačené miesta a zarovnajte pomocný rám tak, aby boli vodiace kolíky nainštalované v strede otvorov na tele. Tiež nastavte riadenie do požadovanej polohy. Na obr. 37 nižšie ukazuje, kde sú umiestnené vložené kolíky. Ak nemáte k dispozícii čapy, musíte pomocný rám namontovať podľa predtým vyrobených značiek. Rovnomerne utiahnite skrutky zobrazené na obr. 37, do uťahovacieho momentu 130 Nm a opäť odskrutkujte oba vodiace čapy 1, ak sú použité;
Kreslenie. 37. Umiestnenie skrutiek (označené šípkami) pomocného rámu: 1 - vodiace čapy
- vložte strednú skrutku predného dorazu bez toho, aby ste pevne utiahli maticu;
- utiahnite tri matice znázornené na obr. 33, krútiaci moment 83 Nm. Držiak motora sa nesmie krútiť;
- dotiahnite matice (pozri obr. 32). Najprv utiahnite štyri matice na motore. Obidve matice konzoly zavesenia dotiahnite po tom, ako hmotnosť motora zaťaží závesy, t.j. Použité zdvíhacie zariadenie sa musí najskôr odstrániť. Uťahovací moment všetkých matíc je 83 Nm;
Kreslenie. 29. Umiestnenie montážnych skrutiek konzoly
- namontujte zadnú nosnú konzolu proti otáčaniu na prevodovku a dotiahnite krútiacim momentom 84 Nm (viď obr. 29);
Kreslenie. 38. Upevnenie zadného dorazu proti rotácii a riadenia (uťahovacie momenty: 1 - 48 Nm; 2 - 120 Nm; 3 - 130 Nm)
- upevnite zadný doraz proti rotácii a riadenie k pomocnému rámu, ako je znázornené na obr. 38. Na obrázku je aj špeciálny kľúč na uťahovanie skrutiek riadenia. Potiahnite predný doraz proti otáčaniu silou 120 Nm.
Zostávajúce práce sa vykonávajú v opačnom poradí pri odstraňovaní:
- Mechanizmus prevodovky upevnite krútiacim momentom 44 Nm na spodok karosérie;
- utiahnite upínaciu skrutku nosnej tyče krútiacim momentom 23 Nm a upevňovaciu skrutku nosnej tyče krútiacim momentom 55 Nm. Prevodovka musí byť nastavená na neutrál. Zarovnajte svorku podľa značiek a utiahnite upínaciu skrutku krútiacim momentom 16 Nm. Neskôr skontrolujte, či sa prevody radí voľne. Naplňte prevodovku olejom;
- namontujte zavesenie predného kolesa (pozri príslušnú kapitolu);
Kreslenie. 28. Montáž čerpadla pomocného riadenia: 1 - hadica; 2 — upevňovacie svorky; 3, 4 — montážne skrutky
- ako je znázornené na obr. 28, utiahnite skrutky 3 a 4 na 47 Nm. Znova nainštalujte svorku a pripojte hadicu k expanznej nádrži chladiacej kvapaliny;
- utiahnite upevnenie uzemňovacieho kábla medzi prevodovkou a karosériou na krútiaci moment 47 Nm;
Kreslenie. 39. Smer otáčania napínacieho valca pri inštalácii remeňa
- nasaďte hnací remeň podľa obr. 39 a nastavte napnutie pomocou napínača v smere šípky;
- namontujte výfukový systém na gumené krúžky a utiahnite spoj na výfukovom potrubí momentom 40 Nm;
- spojte palivové potrubia pomocou rýchloupínacích prvkov. Zapojenie je farebne označené;
- po spustení auta na kolesá utiahnite matice kolies na krútiaci moment 85 Nm.