Ak sú sedlá ventilov silne opotrebované alebo prasknuté, je možné vložiť nové krúžky sediel ventilov a hlavu valcov treba navŕtať na príslušné rozmery. Sedlá ventilov musia byť vždy zabehnuté koncentricky s vedeniami ventilov.
ventily
Skontrolujte drieky ventilov, či nie sú nadmerne opotrebované, ryhy alebo praskliny. Pozdĺž dobre vyčistených driekov ventilov umiestnite oceľové pravítko a skontrolujte, či sú drieky rovné. Deformácie nie sú povolené, inak sa tyče môžu zaseknúť vo vodidlách. Skontrolujte kotúče ventilov, či nemajú vodný kameň alebo praskliny. Vzdialenosť medzi horným povrchom ventilu a jeho horným okrajom (šírka okraja ventilu) musí byť aspoň 0,8 mm.
Vodidlá ventilov
Ryža. 74. Kontrola vôle medzi driekom ventilu a vedením ventilu
Vodiace puzdrá sú integrované do hlavy valcov. Ak je medzera medzi driekom ventilu a vodiacou objímkou príliš veľká, musia sa vodidlá ventilu otočiť. Najprv skontrolujte vôľu. Za týmto účelom vložte ventil tak, ako je znázornené na obr. 74 do hlavy valca a pohybujte ním hore a dole. Ak sa vám zdá medzera príliš veľká, zapustite vodidlá, aby ste použili ventily s väčšími stopkami. Všeobecne sa predpokladá, že medzera by nemala presiahnuť 0,50 mm pre sacie ventily a 0,60 mm pre výfukové ventily.
Ventily sú k dispozícii s dvoma veľkými veľkosťami opravného drieku. Vodidlá ventilov vždy zahĺbte zo strany hlavy ventilu. Veľkosť výstružníka závisí od stupňa opotrebenia. Najprv by sa mal použiť najmenší výstružník a potom by sa mal vyskúšať najmenší opravný ventil, aby sa zistilo, či je medzera v rámci špecifikovaných hodnôt.
Sedlá ventilov musia byť po vystružovaní vodidiel prebrúsené frézou, aby sa zachovala rovnosť medzi vedením a sedlom.
Ventilové pružiny
Je lepšie vymeniť pružiny ventilov za nové, ak má motor značný počet najazdených kilometrov. Pružiny je možné otestovať umiestnením starej a novej pružiny na dlhú skrutku a naskrutkovaním matice na skrutku (so zodpovedajúcimi podložkami). Utiahnite maticu tak, aby boli pružiny pod tlakom a zmerajte dĺžku pružín. Ak je použitá pružina o 10 % kratšia ako nová, vymeňte celú sadu. Nainštalujte ventilové pružiny s uzavretým koncom smerujúcim nadol.
hlava motora
Skontrolujte hlavu valca, či nemá praskliny alebo iné chyby. Skontrolujte deformáciu spojovacej plochy hlavy valcov umiestnením pravítka pozdĺžne, naprieč a diagonálne na dobre vyčistený povrch a zmerajte medzeru pomocou spáromeru. Ak je vôľa väčšia ako 0,15 mm, obrúste povrch hlavy valcov. Pri brúsení treba dávať pozor, aby sa neodstránilo príliš veľa kovu. Maximálny odber na brúsenie je uvedený v prílohe.
Zmerajte otvory pre ložiská vačkového hriadeľa. Priemery ložísk sa musia merať spolu s priemermi čapu vačkového hriadeľa, aby sa určila vôľa ložiska.
Komentáre návštevníkov