Oprava hlavy valcov a ventilov (Mondeo 2)

            0

Sedadlá ventilov

Ak sú sedlá ventilov veľmi opotrebované alebo prasknuté, môžete vložiť nové krúžky sediel ventilov a musíte vyvŕtať hlavu valca na príslušné rozmery. Sedlá ventilov musia byť zabehnuté sústredne s vodidlami ventilov.

Ventily

Skontrolujte drieky ventilov, či nie sú nadmerne opotrebované, ryhované alebo prasknuté. Pozdĺž dobre vyčistených driekov ventilov umiestnite oceľové pravítko a skontrolujte, či sú drieky rovné. Deformácie nie sú povolené, pretože inak by sa tyče mohli zaseknúť vo vodidlách. Skontrolujte kotúče ventilov, či nemajú vodný kameň alebo praskliny. Vzdialenosť medzi horným povrchom ventilu a jeho horným okrajom (šírka okrajov ventilu) musí byť minimálne 0,8 mm.

Vodidlá ventilov

Vodidlá ventilov


Kreslenie. 74. Kontrola medzery medzi driekom ventilu a vedením ventilu

Vodiace puzdrá sú zabudované v hlave valca. Ak je medzera medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom príliš veľká, potom sa musia vodiace puzdrá ventilu rozšíriť. Najprv skontrolujte medzeru. Za týmto účelom vložte ventil, ako je znázornené na obr. 74 do hlavy valca a pohybujte ním hore a dole. Ak sa vám medzera zdá príliš veľká, zapustite vodidlá, aby sa do nich zmestili ventily s väčšími stopkami. Vo všeobecnosti sa odporúča, aby vôľa nepresiahla 0,50 mm pre sacie ventily a 0,60 mm pre výfukové ventily.



Ventily sa dodávajú v dvoch veľkých veľkostiach opravných driekov. Vodidlá ventilu vždy zahĺbte zo strany kotúča ventilu. Veľkosť výstružníka závisí od stupňa opotrebenia. Najprv použite najmenší výstružník a potom vyskúšajte najmenší opravný ventil, aby ste zistili, či je vôľa v rámci špecifikovaných hodnôt.

Sedlá ventilov musia byť po vystružovaní vodidiel dokončené frézou, aby sa zachovala rovnosť medzi vedením a sedlom.

Ventilové pružiny

Je lepšie vymeniť pružiny ventilov za nové, ak má motor značný počet najazdených kilometrov. Pružiny je možné skontrolovať umiestnením starej a novej pružiny koncom k sebe na dlhú skrutku a naskrutkovaním matice na skrutku (s príslušnými podložkami). Utiahnite maticu tak, aby boli pružiny pod tlakom a zmerajte dĺžku pružín. Ak je použitá pružina o 10 % kratšia ako nová, vymeňte celú sadu. Nainštalujte ventilové pružiny s uzavretým koncom smerujúcim nadol.

Hlava valca

Skontrolujte hlavu valca, či nemá praskliny alebo iné chyby. Skontrolujte deformáciu spojovacej plochy hlavy valcov umiestnením pravítka pozdĺž, naprieč a diagonálne na dobre vyčistenú plochu a zmerajte medzeru pomocou spáromeru. Ak je medzera väčšia ako 0,15 mm, obrúste povrch hlavy valcov. Pri brúsení musíte dávať pozor, aby ste neodstránili príliš veľa kovu. Maximálny úberový výkon pri brúsení je uvedený v prílohe.

Zmerajte otvory pre ložiská vačkového hriadeľa. Priemery ložísk sa musia merať spolu s priemermi čapu vačkového hriadeľa, aby sa určila vôľa ložiska.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪