Опште информације
1. Ови ослонци не захтевају често пажњу, међутим, уништени или сломљени носачи морају се одмах заменити. У супротном, оптерећење које се ствара у погонском механизму може изазвати оштећење или хабање.
2. Носачи се могу уклонити и инсталирати појединачно. Ако треба да раставите неколико носача, на пример, приликом уклањања јединице за напајање, онда се овај поступак уклањања и постављања мора извршити у јасном редоследу.
3. Током монтаже, тежина блока напајања не сме се пренети на носаче док сви нису правилно поравнати. Инсталирајте Форд специјални алат уместо предњег носача и затегните причвршћиваче носача агрегата на потребан обртни момент у редоследу наведеним у параграфима. 49-50 став 4 гл. 2Б.
Инспекција
4. Приликом прегледа агрегата, потребно га је мало подићи тако да се његова тежина не преноси на носаче.
5. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Поставите дизалицу испод палете и, након што поставите дрвену заптивку између ње и главе дизалице, подуприте јединицу за напајање за качење.
Упозорење: Ако мотор подржава само дизалица, немојте радити испод њега!
6. Прегледајте носаче на пукотине гуме, отврдњавање или одвајање гуме од металног дела. Понекад гума пукне одмах испод центра.
7. Проверите могућност релативног померања држача сваког носача и погонске јединице или тела. Да бисте то урадили, померите носаче електричним одвијачем или полугом. Ако је померање приметно, спустите мотор и проверите затезање (момент кључ) потпорни причвршћивачи.
Замена
Напомена: Следеће претпоставља да је мотор подигнут (што је горе поменуто).
предњи ослонац (граничник котрљања)
8. Уклоните завртње носача резонатора са предње попречне греде моторног простора. Отпустите два завртња стезаљки које причвршћују резонатор за црева мерача протока ваздуха и предкомора. Затим померите резонатор даље од кућишта термостата (види гл. 4). Извуците завртње кућишта филтера система накнадног сагоревања горива из крака носача. Затим одврните вијке / матице за причвршћивање носача на носила. Отпустите средишњи вијак и уклоните ослонац. Обратите пажњу на положај држача конектора за ожичење. Ако је потребно, носач се може уклонити са мењача одвртањем његових вијака (види сл. 23.8).
Сл. 23.8 Предњи ослонац агрегата (приказан ручни мењач, сличан аутоматски мењач)
1. Пренос
2. Потпорни носач
3. Подршка
4. Подоквир предњег вешања
5. Вијак центра за подршку
9. Приликом постављања, добро затегните завртње који причвршћују носач за мењач, а затим поставите носач и држач конектора за ожичење. Прво затегните обртним моментом (у две етапе) вијци и навртке који причвршћују ослонац за подоквир. Након тога затегните централни вијак ослонца у траженом тренутку.
Права подршка
10. Одврните навртке и уклоните држач, узимајући у обзир које су матице самоблокирајуће (након одвртања, увек се морају заменити). Уклоните монтажне завртње са тела (види сл. 23.10).
Сл. 23.10 Носач десног електроблока (конвенционалног типа)
1. Носач
2. Подршка
3. Носачи причвршћени за блок цилиндра/картер
4. Тело
11. У случају уградње хидрауличког носача, носач је фиксиран са пет навртки. У овом случају, носач се може препознати по облику. Никада не би требало да одступа више од 5°од вертикале (види сл. 23.11). На производним моделима од 05.1998., попречни држач није уграђен, а један од вијака за причвршћивање носача каросерије је такође причвршћен за држач црева система за хлађење (видети сл.23.11, б).
Сл. 23.11, а. Десни ослонац енергетског блока (хидроподршка)
1. Носач
2. Хидро лежај
3. Носачи причвршћени за блок цилиндра/картер
4. Тело
12. Приликом уградње, замените самоконструирајуће навртке и затегните причвршћиваче одговарајућим моментом. Приликом затезања матица, прво затегните четири матице које причвршћују држач за мотор, а затим спустите агрегат помоћу механизма за подизање на његове носаче. Приликом затезања преостале две навртке, ослонац не сме да осцилује (види сл. 23.12).
Лева подршка
13. Одспојите два конектора за ожичење, одвојите вакуумско црево (ако је на располагању), одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе и уклоните склоп пречистача ваздуха заједно са мерачем ваздушне масе, резонатором и предкомором (поглавље 4).
14. Уклоните три матице да бисте ослободили носач из мењача, а затим уклоните завртње за монтажу са тела (види сл. 23.14). Имајте на уму да су матице самоблокирајуће и да их увек треба заменити након отпуштања. Одврните централни вијак за демонтажу носача и по потреби замените компонентама.
Сл. 23.14 Подршка левог енергетског блока (приказан ручни мењач, сличан аутоматски мењач)
1. Потпорни носач
2. Подршка
3. Пренос
4. Студс
5. Монтажна плоча (у присуству)
15. Приликом уградње, замените самоконструирајуће матице. Приликом затезања матица, не дозволите да се ослонац љуља (види сл. 23.15). Затегните све причвршћиваче на потребан обртни момент.
Задњи ослонац (граничник котрљања)
16. На моделима са аутоматским мењачем, испод оквира се може уградити посебан амортизер, чији завртњи морају бити одврнути да би дошли до потпорних причвршћивача (види сл. 23.16).
17. Извуците завртње носача из носила. Затим одврните централни вијак носача. Ако је потребно, уклоните завртње потпорног носача са мењача (види сл. 22.17, а, б).
18. Приликом уградње поуздано затегните завртње за причвршћивање крака носача за пренос. А затим инсталирајте подршку. Прво затегните завртње који причвршћују ослонац за подоквир (у две етапе до потребног тренутка). Након тога, затегните централни вијак носача на потребан обртни момент.
Коментари посетилаца