На всеки 16 000 км или 12 месеца.
1. Тази проверка трябва да се извърши, когато двигателят е охладен (поне 3 часа след шофиране). Проверете цялата изпускателна система, от двигателя до накрайника. Най-добре е да повдигнете колата на асансьор за свободен достъп до системата, а ако няма асансьор, повдигнете и поставете колата върху опори.
2. Уверете се, че всички скоби и гумени стойки са в добро състояние и здраво затегнати (вижте Фигура 17.2). Ако някоя от опорите трябва да бъде заменена, използвайте регулирани компоненти. Обтегачите на изпускателната система имат различни цветове, които показват тяхната устойчивост на топлина.
3. Проверете тръбите и връзките за течове, значителна корозия или повреда. Течове през съединения или други части на системата обикновено се появяват като черен депозит в областта на теча (вижте Фигура 17.3). Забележка: Уплътнителите за отработените газове не трябва да се използват в зони преди каталитичния конвертор (в посоката на изгорелите газове), дори ако уплътнителят не съдържа вредни за конвертора добавки, тъй като частиците могат да повредят или запушат канала на конвертора, причинявайки локално прегряване.
4. В същото време проверете дъното за дупки, корозия, спукани шевове и т.н., тъй като изгорелите газове могат да проникнат в купето през тези дефекти. Запечатайте всички дупки в тялото с шпакловка.
5. Изпускателната система често може да бъде източник на скърцане и друг шум, защото може да се люлее на гумени ленти. Опитайте да размърдате системата, ауспуха(ите) и каталитичния конвертор. Ако някой от компонентите докосне каросерията или компонентите на окачването, изпускателната система трябва да бъде монтирана на нови скоби.
6. Проверете работното състояние на двигателя, като проверите вътрешността на накрайника на изпускателната тръба. Отлаганията в тази област показват, че двигателят не е в перфектно състояние. Вътрешността на крайната тръба трябва да е суха и цветът на повърхността й трябва да варира от тъмносив до светлосив/кафяв. Ако е черен и покрит със сажди или бели отлагания, тогава трябва внимателно да проверите горивната система.