Kontrola rozvodu plynu motorov 1.4i / 1.6i

            0

Vačkový hriadeľ ovláda ventily pomocou pák a hydraulických zdvíhadiel. Nie je potrebné nastavovať vôle ventilov, pretože hydraulické zdvihátka neustále tlmia medzeru na nulu (ryža. 2.82).



Hydraulické posúvače musia byť vždy v montážnej polohe, inak sa posúvač poškodí.

Vačkový hriadeľ je funkčne spojený ozubeným remeňom s kľukovým hriadeľom. Vždy musí byť vačkový hriadeľ v presne definovanej polohe vzhľadom na kľukový hriadeľ. Hlavná inštalácia hriadeľov je určená znakmi, ktoré zodpovedajú jedinečnej polohe piestu prvého valca pri TDC - pozri obr. 2,83 a 2,84.





Ozubený remeň, ktorý poháňa vačkový hriadeľ, musí byť správne napnutý. Na tento účel je na koncovú stenu motora umiestnený napínač (ryža. 2,85). Na meranie napnutia rozvodového remeňa rozvodového pohonu sa používa dynamometer 21-113.



Časovanie ventilov je uvedené v časti 2.4 "Bloková hlava".







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre