1.4i/1.6i motorok szelepvezérlésének ellenőrzése (Fiesta 2)

            0

A vezérműtengely karokkal és hidraulikus szelepemelőkkel működteti a szelepeket. Nincs szükség a szelephézagok beállítására, mivel a hidraulikus tolók folyamatosan nullára csökkentik a hézagot (2.82. ábra).

A vezérműtengely karokkal és hidraulikus szelepemelőkkel működteti a szelepeket. Nincs szükség a…


A hidraulikus szelepemelőknek mindig beépítési helyzetben kell lenniük, különben a szelepemelő megsérül.

A vezérműtengely funkcionálisan vezérműszíj segítségével kapcsolódik a főtengelyhez. A vezérműtengelynek mindenkor szigorúan meghatározott helyzetben kell lennie a főtengelyhez képest. A tengelyek fő beépítését olyan jelek határozzák meg, amelyek megfelelnek az első henger dugattyújának egyértelmű helyzetének a TDC-n - lásd az ábrát. 2,83 és 2,84.

A vezérműtengely funkcionálisan vezérműszíj segítségével kapcsolódik a főtengelyhez. A…


A vezérműtengely funkcionálisan vezérműszíj segítségével kapcsolódik a főtengelyhez. A…


A vezérműtengelyt meghajtó vezérműszíjat megfelelően meg kell feszíteni. Erre a célra a motor végfalán elhelyezett feszítőt használnak (2.85. ábra). A vezérműszíj feszességének méréséhez használjon 21-113-as próbapadot.



A vezérműtengelyt meghajtó vezérműszíjat megfelelően meg kell feszíteni. Erre a célra a motor…


A szelep időzítése a fejezetben található 2,4" blokkfej".

Az eredeti ezen a forráson található FORDBOOK.RU

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪