Motorok gázelosztásának ellenőrzése 1.4i / 1.6i

A vezérműtengely karokkal és hidraulikus szelepemelőkkel működteti a szelepeket. Nincs szükség a szelephézagok beállítására, mivel a hidraulikus szelepemelők folyamatosan nullára csillapítják a rést (rizs. 2.82).



A hidraulikus tolóknak mindig beépítési helyzetben kell lenniük, különben a toló megsérül.

A vezérműtengely funkcionálisan fogazott szíjjal van összekötve a főtengellyel. A vezérműtengelynek mindenkor szigorúan meghatározott helyzetben kell lennie a főtengelyhez képest. A tengelyek fő beépítését olyan jelek határozzák meg, amelyek megfelelnek az első henger dugattyújának egyedi helyzetének a TDC-n - lásd az ábrát. 2,83 és 2,84.





A vezérműtengelyt meghajtó fogasszíjat megfelelően meg kell feszíteni. Ehhez egy feszítőt helyeznek el a motor végfalán (rizs. 2.85). A 21-113 próbapadon mérjük a vezérmű vezérműszíj feszességét.



A szelep időzítése a fejezetben található 2.4 "Blokkfej".