Będziesz potrzebował klucza 12.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
3. Odłącz złącza wiązki przewodów od dwóch czujników położenia wałka rozrządu (patrz "Sprawdzanie i wymiana czujników układu sterowania silnikiem").
4. Odłącz złącza wiązki przewodów od dwóch zaworów układu zmiennych faz rozrządu..
5. ...odkręcić śruby mocujące i wyjąć zawory regulacji fazy.
6. Zdejmij końcówki przewodów wysokiego napięcia ze świec zapłonowych.
7. Odkręć dwanaście śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów, zdejmij pokrywę i zamontowaną pod nią uszczelkę.
8. Oczyść rowki pokrywy i powierzchnię współpracującą głowicy bloku z resztek starej uszczelki.
Rysunek. 5.4. Procedura dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów
9. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące pokrywę w kolejności pokazanej na rysunek 5.4, w dwóch etapach:
Etap 1 - wstępne dokręcenie momentem 3,0 Nm (0,3 kgf·m);
Etap 2 - końcowe dokręcenie momentem 9,0 Nm (0,9 kgf·m).