Budete potrebovať 12 kľúčov.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
3. Odpojte konektory káblového zväzku od dvoch snímačov polohy vačkového hriadeľa (pozri "Kontrola a výmena snímačov riadiaceho systému motora").
4. Odpojte konektory káblového zväzku od dvoch ventilov systému variabilného časovania ventilov..
5. ...odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ventily na nastavenie fázy.
6. Odstráňte hroty vysokonapäťových drôtov zo zapaľovacích sviečok.
7. Odstráňte dvanásť skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov, odstráňte kryt a tesnenie nainštalované pod ním.
8. Vyčistite drážky krytu a dosadaciu plochu hlavy bloku od zvyškov starého tesnenia.
Kreslenie. 5.4. Postup pri uťahovaní skrutiek krytu hlavy valcov
9. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením a všetkými odstránenými časťami v opačnom poradí, ako ste ich demontovali. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu v poradí znázornenom na obr. 5.4 v dvoch fázach:
Fáza 1 - predbežné utiahnutie krútiacim momentom 3,0 N·m (0,3 kgf·m);
2. fáza - konečné utiahnutie krútiacim momentom 9,0 N·m (0,9 kgf·m).
Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese (Fordbook.ru)