Uchwyt przekładni głównej z mechanizmem różnicowym — demontaż i montaż

	Monter łożysk mechanizmu różnicowego 205-062 (15025A)
	Ściągacz do łożysk (główne narzędzie) 205-295 (15050A)
	Tuleja zaciskowa do 205-295 308-197 (16-062)
	Adapter 205-071-01 (15026A01)

Nazwa	Specyfikacja
Płyn przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów	WSS-M2C202-B

Demontaż

1.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić koła czujnika prędkości.

UWAGA: Pokazano lewą stronę, prawą stronę podobnie.

Za pomocą narzędzi specjalnych wymontować łożyska obudowy mechanizmu różnicowego.



2.

UWAGA: Zawleczkę można wyjąć przez skrzynię korbową.

Wymontować wałek zębaty mechanizmu różnicowego.

• Wyjmij szpilkę i wyrzuć ją, ponieważ nie jest już potrzebna.
• Wymontować wałek zębaty mechanizmu różnicowego.

3. Zdejmij boczne koła zębate mechanizmu różnicowego.

• 1. Obróć koła zębate mechanizmu różnicowego o 90 stopni i wyjmij koła zębate mechanizmu różnicowego wraz z podkładkami oporowymi.
• 2. Zdejmij boczne koła zębate mechanizmu różnicowego z podkładkami oporowymi.

4. Dokładnie oczyścić wszystkie elementy odpowiednim rozpuszczalnikiem i osuszyć suchym sprężonym powietrzem.

5. Sprawdź elementy mechanizmu różnicowego pod kątem uszkodzeń i zużycia.

• Zęby i otwory przekładni
• Zęby i wypusty kół zębatych bocznych
• Podkładki oporowe
• Oś kół zębatych mechanizmu różnicowego
• Powierzchnie obudowy łożyska i mechanizmu różnicowego

Montaż

1. Nasmaruj koła zębate i podkładki oporowe czystym płynem przekładniowym.



2. Ustanowić satelity i trwałe podkładki mechanizmu różnicowego.

• 1. Zamontować boczne koła zębate mechanizmu różnicowego i podkładki oporowe.
• 2. Zamontować koła zębate mechanizmu różnicowego i podkładki oporowe, obracając je o 90 stopni.

3. Wyznacz oś satelitów różniczkowych.

• 1. Zamontować wałek zębaty.
• 2. Zainstaluj nowy sworzeń.

4. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj łożyska obudowy mechanizmu różnicowego.