Uchwyt przekładni głównej z mechanizmem różnicowym — demontaż i montaż (Focus 1)

	Urządzenie do montażu łożyska mechanizmu różnicowego 205-062 (15025A)
	Ściągacz do łożysk (narzędzie główne) 205-295 (15050A)
	Tuleja zaciskowa do 205-295 308-197 (16-062)
	Adapter 205-071-01 (15026A01)

Nazwa	Specyfikacja
Płyn przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów	WSS-M2C202-B

Demontaż

1.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić koła impulsowego czujnika prędkości.

UWAGA: Pokazano lewą stronę, prawą stronę podobnie.

Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj łożyska obudowy mechanizmu różnicowego.



2.

UWAGA: Kołek walcowy można wyjąć przez skrzynię korbową.

Wymontuj wałek zębatki mechanizmu różnicowego.

• Wyjmij zawleczkę i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.
• Wymontuj wałek zębatki mechanizmu różnicowego.

3. Wymontuj boczne koła zębate mechanizmu różnicowego.

• 1. Obróć wałki mechanizmu różnicowego o 90 stopni i wyjmij wałki mechanizmu różnicowego wraz z podkładkami oporowymi.
• 2. Wymontować boczne koła zębate mechanizmu różnicowego wraz z podkładkami oporowymi.

4. Dokładnie oczyścić wszystkie elementy odpowiednim rozpuszczalnikiem i osuszyć suchym, sprężonym powietrzem.

5. Sprawdź elementy mechanizmu różnicowego pod kątem uszkodzeń i zużycia.

• Zęby i otwory montażowe satelitów
• Zęby i wypusty przekładni półosiowych
• Podkładki oporowe
• Oś zębatki mechanizmu różnicowego
• Powierzchnie łożysk i obudowy mechanizmu różnicowego

Montaż

1. Nasmaruj koła zębate i podkładki oporowe czystym płynem przekładniowym.



2. Zamontuj przekładnie różnicowe i podkładki oporowe.

• 1. Zamontuj boczne koła zębate mechanizmu różnicowego i podkładki oporowe.
• 2. Zamontuj przekładnie różnicowe i podkładki oporowe, obracając je o 90 stopni.

3. Zamontuj oś zębnika mechanizmu różnicowego.

• 1. Zamontuj oś satelitarną.
• 2. Zamontuj nowy sworzeń.

4. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj łożyska obudowy mechanizmu różnicowego.



Pełny artykuł znajduje się w zasobie online (www.fordbook.ru)