Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Narzędzie do ustawiania czujnika zasięgu skrzyni biegów 307-415 |
Demontaż
1. Odłącz złącze czujnika zakresu skrzyni biegów (TR) i odłącz linkę dźwigni zmiany biegów.
2.
UWAGA: Nieprzytrzymanie dźwigni zmiany biegów podczas zwalniania lub dokręcania dźwigni wału ręcznego spowoduje przeniesienie momentu obrotowego na manetkę TR i mechanizm zmiany biegów.
Wymontować czujnik TR (dla przejrzystości pokazano, że automatyczna skrzynia biegów w zespole osi napędowej jest wymontowana).
- 1. Zdejmij dźwignię sterowania ręcznego.
- 2. Wykręć śruby.
Montaż
1.
UWAGA: Nieprzytrzymanie dźwigni zmiany biegów podczas zwalniania lub dokręcania dźwigni wału ręcznego spowoduje przeniesienie momentu obrotowego na manetkę TR i mechanizm zmiany biegów.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj śrub całkowicie.
Zamontuj czujnik TR (dla przejrzystości pokazano, że automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową jest wymontowana).
2. Za pomocą narzędzia specjalnego wyrównaj położenie czujnika TR i dokręć śruby.
3.
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy przy tej śrubie nie należy używać narzędzi pneumatycznych. Przytrzymaj dźwignię sterowania ręcznego podczas dokręcania śruby dźwigni sterowania ręcznego; niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie wałka sterowania ręcznego.
Zamontuj dźwignię sterowania ręcznego.
4.
UWAGA: Sprawdź, czy dźwignia sterująca znajduje się w pozycji "3" oraz w pozycji "D".
Ustaw dźwignię pilota w pozycji "D" czujnika TR.
- 1. "1" Niski 1. bieg
- 2. "2" Niski 2. bieg
- 3. Transmisja ruchu "D"
- 4. "N" Pozycja neutralna
- 5. Bieg wsteczny "R"
- 6. "P" Przekładnia postojowa
- W pozycji "D" oznaczenia na dźwigni sterowania ręcznego pokrywają się ze znakami na czujniku TR.
5. Podłącz kabel wybieraka biegów i złącze czujnika TR.
