Konsolidacja prawej półosi

Specjalne narzędzie

	Środek do usuwania uszczelek olejowych półosi 308-208 (16-074)
	Rozszerzony instalator uszczelnienia olejowego skrzyni korbowej 307-028 (17-002)

Wycofanie

1. Poluzuj nakrętki mocujące górne mocowanie amortyzatora za pomocą sprężyny o pięć obrotów.



2. Zdejmij prawe koło wraz z oponą. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-04.

3. Odłącz dolną dźwignię od obrotowej pięści.



4. Zdejmij pokrywę łożyska pośredniego wałka pośredniego.

• Wyrzuć pokrywę łożyska i przeciwnakrętki, ponieważ nie są już potrzebne.

5.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

Odłącz półoś od skrzyni biegów w bloku osi napędowej i zamocuj ją z boku.

• Pozwól olejowi spłynąć do odpowiedniego pojemnika.

6. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij uszczelkę olejową półosi.

Instalacja

1. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj uszczelkę olejową półosi.




2.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

UWAGA: Załóż nową pokrywę łożyska pośredniego wałka pośredniego.

Podłączyć półoś do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.

• Zamontować pokrywę łożyska pośredniego i nakrętki zabezpieczające.

3. Połącz dolną dźwignię z obrotową pięścią.

• 1. Podłącz przegub kulowy wahacza.
• 2. Zamontuj śrubę.

4. Zamontuj zespół prawego koła i opony. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-04.


5. Dokręcić nakrętki mocujące górną podporę regału w zespoleniu ze sprężyną.



6. Sprawdź poziom płynu przekładniowego iw razie potrzeby uzupełnij płyn przekładniowy.