Montaż skrzyni biegów

Instalacja

1. Odciągnij widełki zwalniające sprzęgło do tyłu i zabezpiecz drutem w tej pozycji.

2. Pokryj cienką warstwą smaru Ford Special Grease (№5021439) wielowypusty wału wejściowego.

3. Przymocuj skrzynię biegów do bloku silnika (3 śruby).

4. Włóż dwie śruby mocujące rozrusznika w otwory.

5. Zamontować przegrodę z blachy między blokiem silnika a skrzynią korbową.

6. Dokręcić śruby mocujące przegrodę z blachy.

7. Następnie wykonaj czynności w odwrotnej kolejności w stosunku do procesu demontażu skrzyni biegów, zwracając uwagę na:

• przestrzeganie niezbędnych momentów dokręcania połączeń gwintowanych;
• napełnienie skrzyni biegów wymaganą ilością odpowiedniego oleju;
• próba szczelności przekładni.

Uwaga! Przed zamontowaniem gumowego elastycznego złącza wału napędowego na kołnierzu skrzyni biegów należy sprawdzić, czy śruby dwustronne są prawidłowo przymocowane do kołnierza. W przypadku stwierdzenia, że szpilki się obracają, należy je wykręcić, oczyścić gwinty, nałożyć na miejsce gwintu wkręconego w kołnierz dwie krople środka zapobiegającego odkręcaniu (np. Loctite 270), dokręcić te śruby po 5 minutach momentem 80 Nm i odczekać 30 minut, aż środek ochronny stwardnieje.