Контролен размер на крайната позиция на селектора
1. С помощта на инерционен теглич отстранете лагера (3) (вижте фиг. Валове и зъбни колела на ръчна трансмисия тип МТ 75) вторичен вал от корпуса на скоростната кутия.
2. Отстранете монтажната плоча на лагера на вторичния вал от корпуса на скоростната кутия.
3. С помощта на втулка с подходящ диаметър избийте сачмения лагер на вторичния вал в корпуса на скоростната кутия.
4. Отстранете вилката на 1-ва и 2-ра предавка от корпуса на скоростната кутия.
5. Отстранете О-пръстена от главния вал на селектора.
6. С помощта на втулка с подходящ диаметър извадете игления лагер на главната ос на скоростния лост от корпуса на скоростната кутия.
Внимание! В случай на смяна на корпуса на скоростната кутия, селекторът трябва да се позиционира така, че разстоянието между края му и равнината на корпуса да е 69 мм (вижте Фиг. Контролен размер за положението на края на селектор).
7. С помощта на прът с подходящ диаметър монтирайте нов иглен лагер за главната ос на скоростния лост от вътрешността на корпуса на скоростната кутия.
8. Поставете нов уплътнителен пръстен за главната ос на скоростния лост в корпуса на скоростната кутия.
9. Поставете селекторната ос в корпуса на скоростната кутия така, че нейната валцована част да е насочена към уплътнителната равнина на картера.
10. С помощта на подходящ прът натиснете игления лагер на междинния вал в корпуса на скоростната кутия, докато спре.
11. С помощта на подходящ прът натиснете сачмения лагер на вторичния вал докрай в корпуса на скоростната кутия.
12. Монтирайте монтажната плоча на лагера на вторичния вал в корпуса на скоростната кутия и затегнете болтовете с подходящия въртящ момент.
13. С помощта на втулка с подходящ размер отстранете сачмения лагер от входящия вал към предната част на корпуса на съединителя.
14. Свалете пружинния пръстен на игления лагер.
15. С помощта на втулка и дървен чук избийте лагера от междинния вал към задната част на корпуса на съединителя.
16. С помощта на теглич извадете игления лагер на главния вал на селектора от корпуса на съединителя.
17. С помощта на прът поставете лагера на междинния вал в корпуса на съединителя. Лагерът не трябва да се монтира докрай; трябва да се остави разстояние от 2 мм от равнината на фланеца на корпуса на съединителя.
18. Поставете нов пружинен пръстен на сачмен лагер.
19. С помощта на втулка монтирайте нов лагер на входящия вал в корпуса на съединителя.
(Пълната статия е на онлайн ресурса: FordBook)