Първични и вторични валове — демонтаж и монтаж

Премахване на 5-та предавка, пръстен на синхронизатора на 5-та предавка и иглен лагер от вторичния вал

Премахване на синхронизатора на 3-та-4-та предавка, пръстена на синхронизатора на 3-та предавка, зъбното колело на 3-та предавка и игления лагер от изходящия вал

Отстраняване на 2-ра предавка, иглен лагер и синхронизиращ пръстен на 2-ра предавка от вторичния вал

Разглобяване

1. Разкачете входящия и изходящия вал.

2. Отстранете пръстена на синхронизатора на 4-та предавка и лагера.

3. Отстранете 5-та предавка, пръстена на синхронизатора и игления лагер от изходния вал (вижте Фиг. Премахване на 5-та предавка от изходния вал, пръстена на синхронизатора на 5-та предавка и игления лагер).



4. От другия край на изходящия вал свалете комплекта пружина на синхронизатора на 3-та-4-та предавка.

5. Отстранете модула: синхронизатор на 3-4 предавки, синхронизиращ пръстен на 3-та предавка, зъбно колело на 3-та предавка и иглен лагер (вижте фиг. Премахване на синхронизатор 3-4 от зъбните колела на изходния вал, Синхронизиращ пръстен на 3-та предавка, 3-та предавка и иглен лагер).

Внимание! Синхронизаторите не трябва да се разглобяват, за да се запази правилната позиция на всичките им части.

6. Загрейте пръстена на игления лагер на 3-та предавка до 100°C.




7. С помощта на две отвертки отстранете пръстена на игления лагер на 3-та предавка.

8. Свалете 2-ра предавка, игления лагер и синхронизиращия пръстен на 2-ра предавка (вижте Фиг. Премахване на 2-ра предавка, игления лагер и синхронизиращия пръстен от изходния вал на 2-ра трансмисия).

Внимание! Пръстените на иглените лагери за 2-ра и 3-та предавки не трябва да се разменят.

9. Свалете фиксиращия пръстен на синхронизатора от 1-ва до 2-ра предавка.

10. Отстранете синхронизатора на 1-ва-2-ра предавка, пръстена и зъбното колело на синхронизатора на 1-ва предавка и игления лагер.

Внимание! Синхронизаторите не трябва да се разглобяват, за да не се промени взаимното разположение на техните части.

11. Развийте изходния вал, свалете 5-ия и закопчалния пръстен на синхронизатора за заден ход, свалете предавката за заден ход и игления лагер.

Проверява се

1. Зъбците на зъбното колело и синхронизатора не трябва да са начупени или прекомерно износени, а повърхностите на зъбите не трябва да са набраздени.

2. Проверете дали главините на синхронизатора не са начупени и че се движат без прекомерна хлабина или преплитане.


3. Игленият лагер трябва да се смени, ако има очевидни драскотини по повърхността или ако има прекомерна хлабина или износване.

Сглобяване

Внимание! Синхронизаторите за 1-2 скорости, 5-та скорост и задна скорост са идентични, но не трябва да се разменят при сглобяване на скоростната кутия.

При сглобяването смажете всички елементи, особено пръстените на синхронизатора и игления лагер, с маслото, използвано за скоростната кутия.

1. Монтирайте игления лагер и предавката за заден ход върху изходящия вал.

2. Инсталирайте пръстена на синхронизатора и 5-ия и обратния синхронизатор.

3. Инсталирайте нов пружинен пръстен.

4. Завъртете изходящия вал и монтирайте иглен лагер и 1-ва предавка.

5. Инсталирайте 1-ви синхронизиращ пръстен, 1-ви-2-ри синхронизатор и нова монтажна пружина.

6. Монтирайте 1-ви синхронизиращ пръстен, иглен лагер и 2-ра предавка.

7. Загрейте пръстена на игления лагер на 3-та предавка до 100°C.

8. Плъзнете горещия пръстен върху изходящия вал.

Внимание! Пръстенът на игления лагер трябва да бъде поставен докрай. По време на монтажа трябва да се използва нов иглен лагер.

9. След като пръстенът се охлади, монтирайте игления лагер и 3-та предавка.

10. Поставете модула на синхронизатора на 3-та-4-та предавка (по-късата страна нагоре) и новия фиксатор.

11. Завъртете вала и монтирайте 5-ия синхронизиращ пръстен, иглен лагер и 5-та предавка.

12. Монтирайте 4-тия синхронизиращ пръстен и лагер.

13. Свържете вторичния и първичния вал.