Avertizare! Când porniți motorul de la o baterie suplimentară, urmați cu atenție secvența de operare prezentată în această subsecțiune. În caz contrar, poate apărea un incendiu sau o explozie, ceea ce duce la deteriorarea ambelor vehicule.
Atenţie! Înainte de a conecta bateria externă, asigurați-vă că aprinderea este oprită. De asemenea, opriți toți consumatorii de electricitate (faruri, radio auto, ștergătoare de parbriz etc.).
Atenţie! Când conectați sau deconectați firele, nu permiteți ca acestea să se atingă între ele și nu permiteți ca firele să intre în contact cu ventilatoare, curele de transmisie sau alte părți rotative.
Atenţie! Nu deconectați cablurile externe ale bateriei până când motorul funcționează la turația normală de ralanti.
Atenţie! Dacă lăsați sistemul audio pornit în timp ce porniți motorul cu bateria auxiliară, acesta poate fi grav deteriorat. Opriți întotdeauna sistemul audio înainte de a porni motorul de la bateria altui vehicul.
1. Așezați mașina cu bateria descărcată lângă mașina donatoare, la îndemâna cablurilor de conectare.
Atenţie! Mașinile nu ar trebui să se atingă niciodată. În caz contrar, poate apărea un scurtcircuit nedorit la masă, ceea ce duce la imposibilitatea de a porni motorul vehiculului cu o baterie descărcată și provocând deteriorarea sistemelor electrice ale ambelor vehicule.
2. Acţionaţi frâna de parcare la ambele vehicule.
3. Verificați nivelul electrolitului dintr-o baterie descărcată (vezi "Întreținerea bateriei").
Avertizare! Dacă nivelul electrolitului este foarte scăzut sau dacă electrolitul pare înghețat, nu încercați să porniți motorul folosind bateria auxiliară. În acest caz, bateria descărcată poate exploda!
4. Atașați clema cablului de conectare cu mânere roșii la borna plus a bateriei descărcate.
5. Conectați a doua clemă de cablu cu mânere roșii la borna "plus" a bateriei "donatoare".
Nota. Pentru claritate, funcționarea este afișată cu bateria scoasă.
6. Conectați clema celui de-al doilea cablu (cu mânere negre) la borna negativă a bateriei "donatoare"..
7. ...iar a doua clemă de cablu cu mânere negre este conectată la "pământul" mașinii cu baterie descărcată într-un loc situat la distanța maximă posibilă de baterie. Cel mai convenabil este să atașați clema la părțile metalice ale motorului.
Nota. Cerința de a conecta firul la o distanță maximă de baterie se datorează posibilității de a aprinde scântei în momentul conectării.
8. Asigurați-vă că conectați cablurile în ordinea corectă și că nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului.
9. Când utilizați o baterie instalată pe un vehicul donator, porniți motorul acelui vehicul și lăsați-l la ralanti câteva minute până când funcționează fără probleme.
10. Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată și lăsați-l să funcționeze până când atinge o turație stabilă de ralanti.
11. Deconectați cablurile exact în ordinea inversă în care au fost conectate.
[Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: www.fordbook.ru]