1. Verificați dacă cureaua de transmisie a generatorului este ruptă. Dacă apare o rupere, înlocuiți cureaua (vezi "Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor").
2. Dacă centura este intactă, verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acesteia (vezi "Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor").
3. Dacă, chiar și după tensionarea curelei, lampa de avertizare încă se aprinde, verificați firele conectate la borna "plus" a bateriei..
4. ...la starter..
5. ...si la generator. Firele pot fi rupte, rupte în interiorul izolației sau au contacte oxidate sau slăbite. Remediați problema și porniți motorul. Dacă apare curentul de încărcare, puteți continua să conduceți.
6. Dacă cureaua este tensionată normal, verificați dacă siguranța (indicată de săgeată) din blocul de montare pentru siguranțe și releu instalat în compartimentul motor s-a ars. Dacă siguranța este arsă, înlocuiți-o, porniți motorul și verificați dacă ledul bateriei descărcate se stinge. Dacă becul se stinge, puteți continua să conduceți.
Atenţie! Nu instalați siguranțe cu un curent nominal mai mare. Acest lucru poate cauza deteriorarea echipamentelor electrice și chiar poate provoca un incendiu.
Dacă, după luarea măsurilor, lampa de descărcare continuă să se aprindă în timp ce motorul funcționează, atunci posibila cauză a defecțiunii constă în generatorul însuși. Pot exista mai multe motive; este mai bine să le eliminați într-un centru de service auto sau garaj și trebuie doar să sperați că rezerva de energie din baterie este suficientă pentru a ajunge la ele.
Nota. Pentru a reduce consumul de curent la conducerea unei mașini cu un generator defect, dacă este posibil, opriți radioul, dispozitivele de iluminat inutile, ventilatorul de încălzire, luneta încălzită etc.
(Textul original este furnizat pe o resursă online Fordbook.ru)