1. Verificați dacă cureaua de transmisie a alternatorului este ruptă. Dacă există o pauză, înlocuiți cureaua (cm. «Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor»).
2. Dacă centura este intactă, verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acesteia (cm. «Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor»).
3. Dacă chiar și după tensionarea curelei, lampa de avertizare este încă aprinsă, verificați firele conectate la borna «la care se adauga» baterie…
4.... la starter..
5.... și la generator. Firele pot fi rupte, rupte în interiorul izolației sau cu contacte oxidate sau nesigure. Remediați problema și porniți motorul. Dacă apare curentul de încărcare, puteți continua să conduceți.
6. Dacă cureaua este tensionată corect, verificați dacă siguranța este arsă (indicat de săgeată) in blocul de montaj al sigurantelor si releelor instalate in compartimentul motor. Dacă siguranța este arsă, înlocuiți-o, porniți motorul și verificați dacă ledul bateriei descărcate se stinge. Dacă lampa se stinge, puteți continua să conduceți.
Atenţie! Nu instalați siguranțe cu un curent nominal mai mare. Acest lucru poate deteriora echipamentul electric și poate provoca chiar un incendiu.
Dacă, după măsurile luate, lampa de descărcare continuă să ardă atunci când motorul funcționează, atunci posibila cauză a defecțiunii se află în generatorul însuși. Pot exista mai multe motive, este mai bine să le eliminați într-un service auto sau garaj și nu puteți decât să sperați că există suficientă energie în baterie pentru a ajunge la ele.
Notă. Pentru a reduce consumul de curent la conducerea unei mașini cu un generator defect, dacă este posibil, opriți radioul, iluminatul inutil, ventilatorul încălzitorului, încălzirea lunetei etc.
Comentariile vizitatorilor