AVERTISMENT: Când porniți motorul de la o baterie suplimentară, urmați cu atenție secvența de operare prezentată în această subsecțiune. În caz contrar, poate apărea un incendiu sau o explozie, ceea ce duce la deteriorarea ambelor vehicule.
AVERTISMENT: Înainte de a conecta bateria externă, asigurați-vă că contactul este oprit. De asemenea, opriți toți consumatorii de electricitate (faruri, radio auto, ștergătoare de parbriz etc.).
AVERTISMENT: Când conectați sau deconectați firele, aveți grijă să nu permiteți cablurilor să se atingă între ele sau să permiteți ca firele să intre în contact cu ventilatoare, curele de transmisie sau alte părți rotative.
AVERTISMENT: Nu deconectați cablurile externe ale bateriei până când motorul funcționează la turație normală de ralanti.
AVERTISMENT: Dacă lăsați sistemul audio pornit în timp ce porniți motorul, pot apărea daune grave la sistemul audio. Opriți întotdeauna sistemul audio înainte de a porni motorul de la bateria altui vehicul.
1. Așezați mașina cu bateria descărcată lângă mașina donatoare, la îndemâna cablurilor de conectare.
AVERTISMENT: Vehiculele nu trebuie să se atingă sub nicio formă. În caz contrar, poate apărea un scurtcircuit nedorit la masă, ceea ce duce la imposibilitatea de a porni motorul vehiculului cu o baterie descărcată și provocând deteriorarea sistemelor electrice ale ambelor vehicule.
2. Acţionaţi frâna de parcare la ambele vehicule.
3. Verificați nivelul electrolitului din bateria descărcată (vezi Întreținerea bateriei).
AVERTISMENT: Dacă nivelul electrolitului este foarte scăzut sau dacă electrolitul pare înghețat, nu încercați să porniți motorul folosind bateria de amplificare. În acest caz, bateria descărcată poate exploda!
4. Atașați clema cablului de conectare cu mânere roșii la borna plus a bateriei descărcate.
5. Conectați a doua clemă de cablu cu mânere roșii la borna "plus" a bateriei "donatoare".
NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu bateria scoasă.
6. Conectați clema celui de-al doilea cablu (cu mânere negre) la borna negativă a bateriei "donatoare"..
7. ...iar a doua clemă de cablu cu mânere negre este conectată la "pământul" mașinii cu baterie descărcată într-un loc situat la distanța maximă posibilă de baterie. Cel mai convenabil este să atașați clema la șurubul care fixează firul de împământare de la borna negativă a bateriei la corp.
NOTĂ: Cerința de a conecta firul la o distanță maximă de baterie se datorează posibilității de a produce scântei în momentul conectării.
8. Asigurați-vă că conectați cablurile în ordinea corectă și că nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului.
9. Când utilizați o baterie instalată pe un vehicul donator, porniți motorul acelui vehicul și lăsați-l la ralanti câteva minute până când funcționează fără probleme.
10. Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată și lăsați-l să funcționeze până când atinge o turație stabilă de ralanti.
11. Deconectați cablurile exact în ordinea inversă în care au fost conectate.