OSTRZEŻENIE: Uruchamiając silnik z dodatkowego akumulatora, należy dokładnie przestrzegać kolejności działania opisanej w tym podrozdziale. W przeciwnym razie może dojść do pożaru lub eksplozji, w wyniku czego oba pojazdy zostaną uszkodzone.
UWAGA: Przed podłączeniem akumulatora zewnętrznego należy upewnić się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz także wszystkie odbiorniki prądu (reflektory, radio samochodowe, wycieraczki itp.).
OSTRZEŻENIE: Podczas podłączania lub odłączania przewodów należy uważać, aby przewody nie stykały się ze sobą ani nie dopuściły do kontaktu przewodów z wentylatorami, paskami napędowymi lub innymi obracającymi się częściami.
OSTRZEŻENIE: Nie odłączaj kabli akumulatora zewnętrznego, dopóki silnik nie będzie pracował na normalnych obrotach jałowych.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli pozostawisz włączony system audio podczas uruchamiania silnika, może dojść do jego poważnego uszkodzenia. Zawsze wyłączaj system audio przed uruchomieniem silnika z akumulatora innego pojazdu.
1. Ustawić samochód z rozładowanym akumulatorem obok samochodu dawcy w zasięgu przewodów łączących.
OSTRZEŻENIE: Pojazdy w żadnym wypadku nie mogą się ze sobą stykać. W przeciwnym razie może wystąpić niepożądane zwarcie do masy, w wyniku którego nie będzie można uruchomić silnika pojazdu przy rozładowanym akumulatorze i spowodować uszkodzenie układów elektrycznych obu pojazdów.
2. Zaciągnij hamulec postojowy w obu pojazdach.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w rozładowanym akumulatorze (patrz Konserwacja baterii).
OSTRZEŻENIE: Jeżeli poziom elektrolitu jest bardzo niski lub elektrolit wydaje się zamarznięty, nie próbuj uruchamiać silnika za pomocą akumulatora wspomagającego. W takim przypadku rozładowany akumulator może eksplodować!
4. Przymocuj zacisk kabla łączącego z czerwonymi uchwytami do zacisku plus rozładowanego akumulatora.
5. Podłącz drugi zacisk kablowy z czerwonymi uchwytami do zacisku "plus" akumulatora "dawcy".
UWAGA: Dla przejrzystości operacja jest pokazana przy wyjętej baterii.
6. Podłącz zacisk drugiego kabla (z czarnymi uchwytami) do ujemnego bieguna akumulatora "dawcy"..
7. ...a drugą obejmę kablową z czarnymi uchwytami podłączamy do "masy" samochodu z rozładowanym akumulatorem w miejscu położonym jak najdalej od akumulatora. Najwygodniej jest przymocować obejmę do śruby mocującej przewód uziemiający od ujemnego bieguna akumulatora do nadwozia.
UWAGA: Wymóg podłączenia przewodu w maksymalnej odległości od akumulatora wynika z możliwości iskrzenia w momencie podłączenia.
8. Upewnij się, że kable podłączasz w odpowiedniej kolejności i aby nie miały one kontaktu z ruchomymi częściami silnika.
9. W przypadku korzystania z akumulatora zamontowanego w pojeździe-dawcy, uruchom silnik tego pojazdu i pozostaw go na kilka minut na biegu jałowym, aż zacznie działać prawidłowo.
10. Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować, aż osiągnie stabilną prędkość jałową.
11. Odłącz kable dokładnie w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały podłączone.