Покретање и рад у мотору након ремонта (Таурус 1 и 2)

1. Након уградње мотора у аутомобил, поново проверите ниво уља и расхладне течности.

2. Вађење свјећица и искључивање система паљења (види одељак 2), окрећите мотор док мерач или лампица не покажу притисак уља.

3. Уградите свећице, повежите жице, проверите систем паљења.

4. Покрените мотор. Требало би да се покрене релативно лако, иако ће бити потребно неко време да гориво стигне до ињектора.

5. Пустите да се загреје до нормалне радне температуре. Након што се мотор загреје, пажљиво проверите да ли постоји могућност цурења уља и расхладне течности.

6. Угасите мотор и поново проверите нивое уља и расхладне течности.

7. Возите свој аутомобил на путу са минималним саобраћајем. Убрзајте при пуном гасу од 48 до 80 км/х (30 до 50 мпх), затим потпуно отпустите гас и пустите да брзина поново падне на 48 км/х (30 мпх). Поновите поступак 10-12 пута. Ово ће дати добро оптерећење клипним прстеновима и омогућити им да трљају о зидове цилиндра. Поново проверите да ли цури уље и расхладна течност.

8. Возите возило што је могуће пажљивије првих 800 км (500 миља) (не препоручују се велике брзине) и редовно проверавајте уље. Током периода пробијања мотора обично постоји велика потрошња уља.

9. На отприлике 800-965 км (500-600 миља), промените уље и филтер.

10. Возите нормално наредних неколико стотина миља.

11. После 3218 км (2000 миља) поново промените уље и филтер, сматрајте да је мотор потпуно покварен.