2. Поставите мотор одоздо према горе.
3. Одврните завртње главног лежаја и уклоните поклопце. Одложите их одређеним редоследом како бисте касније могли да их правилно инсталирате.
4. Ако се тешко извлаче, уклоните их заједно са шкољкама лежаја. Обришите површине блока лежајева и поклопце лежајева меком крпом која не оставља длачице. На њима не би требало да буде прљавштине.
5. Очистите задње површине нових шкољки лежаја и поставите једну половину лежаја у кућиште блока. Ставите другу половину сваког лежаја у одговарајући поклопац. Уверите се да се језичак шкољке лежаја уклапа у одговарајући удубљење блока или поклопац. Рупе за уље у блоку такође треба да буду у линији са отворима за уље у кошуљици. Немојте забијати лежај у његово лежиште, немојте ударати или гребати његове радне површине. Приликом уградње лежаја не користи се мазиво.
6. У трећем поклопцу и трећем сједишту уграђен је потисни лежај са прирубницом.
7. Очистите површину лежаја у блоку и главне лежајеве на радилици чистом крпом од финих влакана. Проверите и очистите отворе за довод уља у радилици, пошто прљавштина излази кроз нове лежајеве.
8. Када сте сигурни да је радилица потпуно чиста, пажљиво је поставите у лежајеве.
9. Пре коначне монтаже радилице, проверите зазор уља у главним лежајевима.
10. Намотајте неколико цилиндара пластификатора до одређене величине (треба да буду нешто краћи од ширине главних лежајева) и поставите по један на сваки лежај главног лежаја радилице, паралелно са осом чаура (погледајте илустрацију).
11. Очистите радне површине поклопаца лежајева, поставите поклопце на њихова места (не мешајте их), тако да стрелице показују ка предњем делу мотора. Немојте померати пластификатор када то радите.
12. Затегните завртње поклопца главног лежаја на потребан обртни момент у три корака; у овом случају почните са централним главним лежајем и померајте се наизменично до ивица. Не померајте радилицу током ове операције.
13. Одврните завртње и пажљиво уклоните поклопце главних лежајева. Не додирујте пластификатор и не окрећите радилицу. Ако се било који од поклопаца не скине, лагано ударите по бочним странама меким чекићем.
14. Упоредите ширину уситњене траке пластификатора на сваком врату са скалом одштампаном на кутији пластификатора; добићете вредност зазора уља главног лежаја (погледајте слику). Упоредите са подацима у спецификацији и уверите се да је његова вредност тачна.
15. Ако празнина није онаква како је наведено у спецификацији, то може указивати на то да величина кошуљице није тачна (што значи да ће бити потребне друге облоге). Пре куповине других облога, уверите се да приликом провере зазора није било прљавштине или уља доспело у облоге, поклопце или блок. Ако је пластификатор шири на једном крају, то указује на могући конусни облик врата осовине (види одељак 20).
16. Пажљиво састругати преостали пластификатор са носача испод лежајева и са радних површина ових лежајева. Немојте ударати или гребати радне површине.
17. Пажљиво уклоните радилицу са мотора. Очистите контактне површине лежајева у блоку, а затим нанесите танак континуирани слој масти од мољца или специјалне моторне масти на површине лежаја. Обавезно подмажите радне површине и рукавац вратила испод потисног лежаја.
18. Уверите се да су рукавци радилице чисти, а затим их вратите у блок мотора. Очистите површине лежаја у поклопцима, а затим нанесите маст на њих.
Вратите поклопце тако да стрелице на њима показују ка предњем делу мотора. Запамтите то на моторима као што су V6 задњи поклопац је третиран посебним заптивачем (Форд D6AZ - 19562 - А или еквивалентно), који се наноси у слоју дебљине 3,175 мм (1/8 инча) на контактну линију задњег поклопца главног лежаја са блоком.
Уградите завртње (погледајте слику).
19. Затегните све завртње осим трећег поклопца (од потисног лежаја) до потребног момента затезања (почните од централних, постићи потребан момент затезања у три корака).
Затегните завртње трећег поклопца на 10-12 фт-лбс (13,56-16,27 Нм). Да бисте поравнали потисне површине главног лежаја и радилице, померајте радилицу напред-назад ударајући је оловним или бронзаним чекићем. Поново притегните завртње главног лежаја на наведени обртни момент, почевши од трећег главног лежаја и радећи према споља.
20. На моделима са ручним мењачем, инсталирајте нови пилот лежај на крају радилице (погледајте Поглавље 8).
21. Окрените радилицу руком неколико пута да бисте проверили да ли има везивања.
22. У последњој фази потребно је проверити аксијални зазор радилице помоћу мерача или индикатора дат је опис провере одељак 19. Ако потисне површине радилице нису истрошене или оштећене и уграђени су нови лежајеви, тада аксијални зазор треба да буде у границама нормале.
23. За процедуру уградње уљне заптивке, погледајте одељак 13.