Paljenje i rad motora nakon remonta

1. Nakon ugradnje motora u automobil ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine.

2. Uklanjanje svijeća i isključivanje sustava paljenja (vidi odjeljak 2), okrećite motor dok mjerač ili svjetlo ne pokažu tlak ulja.

3. Ugradite svjećice, spojite žice, provjerite sustav paljenja.

4. Pokrenite motor. Trebao bi se pokrenuti relativno lako, iako će trebati neko vrijeme da gorivo udari u mlaznicu.

5. Pustite da se zagrije na normalnu radnu temperaturu. Nakon što se motor zagrije, pažljivo provjerite ima li curenja ulja i rashladne tekućine.

6. Isključite motor, ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine.

7. Vozite svoj automobil cestom s minimalnim prometom. ubrzati punim gasom od 48 do 80 km/h (30 do 50 mph), zatim potpuno otpustite gas i pustite da brzina ponovno padne na 48 km/h (30 mph). Ponovite postupak 10-12 puta. To će dobro opteretiti klipne prstenove i omogućiti im trljanje o stijenke cilindra. Ponovno provjerite ima li curenja ulja i rashladne tekućine.

8. Prvih 800 km (500 milja) kilometraža vozite što opreznije (velika brzina se ne preporučuje) i nastavi provjeravati ulje. U razdoblju uhodavanja motora obično dolazi do velike potrošnje ulja.

9. Oko 800-965 km (500-600 milja) promijeni ulje i filter.

10. Vozite normalno sljedećih nekoliko stotina milja.

11. Nakon 3218 km (2000 milja) kilometraža, opet promijenite ulje i filter, smatrajte motor potpuno uhodanim.