Instrucțiuni generale pentru reparații (Fiesta 2)

Descrierea lucrării din această carte este scrisă într-un limbaj simplu, pe înțelesul tuturor. Respectând secvența specificată de acțiuni și folosind toate recomandările date, cititorul nu ar trebui să întâmpine dificultăți atunci când efectuează reparații. Datele tehnice și de reglementare cuprinse în secțiunea 1.1 sunt foarte importante. Acestea trebuie utilizate în timpul tuturor lucrărilor de reparații. Trebuie amintit că aceste date nu vor fi prezentate în secțiunile ulterioare ale acestei cărți. Folosindu-le. Aveți grijă deosebită să utilizați datele specifice modelului de vehicul cu care aveți de-a face.

Efectuarea unor operații simple, cum ar fi, de exemplu, "deschiderea capotei" înainte de a lucra la frâne, este atât de evidentă încât nu va fi întotdeauna menționat în mod specific în text. Dar toate lucrările legate de cele complexe vor fi descrise suficient de detaliat.

Mai jos sunt câteva recomandări generale de urmat atunci când efectuați reparații:

- Piulițele și șuruburile destinate utilizării trebuie curățate și lubrifiate. Verificați întotdeauna suprafețele piulițelor și filetelor și îndepărtați bavurile mici dacă este necesar. În cazuri îndoielnice, utilizați șuruburi sau piulițe noi. Odată folosite, piulițele autoblocante trebuie întotdeauna înlocuite cu altele noi. Nu degresați șuruburile și piulițele.

- Respectați întotdeauna cuplurile de strângere recomandate pentru racordurile filetate. Aceste valori sunt selectate în funcție de secțiuni tematice și găsirea valorii necesare nu ar trebui să provoace dificultăți. În plus, unele cupluri de strângere sunt prezentate direct în desenele corespunzătoare.

- În timpul asamblarii, toate garniturile, șaibe de blocare și inele O trebuie înlocuite cu altele noi. Acest lucru este valabil și pentru garniturile de ulei. din care se scoate axul. Înainte de a instala inele de acest tip, asigurați-vă că acestea sunt întoarse în direcția din care se pot scurge uleiul și grăsimea.

- Laturile "dreapta" și "stânga" ale mașinii sunt de obicei considerate relativ la observator, orientate în direcția de mișcare a mașinii atunci când conduceți înainte. Termenii "în față" și "în spatele" mașinii ar trebui înțeleși în mod similar. În cazuri speciale, în text vor fi oferite explicații speciale.

- Uleiurile, lubrifianții, protecțiile de șasiu și toate celelalte produse petroliere au un efect agresiv asupra elementelor de cauciuc ale caroseriei, precum și asupra sistemului de frânare. Aceste substanțe, inclusiv combustibilul, trebuie ținute departe, în special de componentele sistemului hidraulic. Pentru a curăța sistemul de frânare, se poate folosi numai lichid de frână sau alcool. Nu trebuie uitat că lichidul de frână este toxic și are un efect agresiv asupra suprafeței lăcuite.

- O condiție importantă pentru reparații corecte este utilizarea pieselor de schimb originale. Trebuie evitată utilizarea de piese aleatorii. deoarece acest lucru poate duce la probleme grave. Excepție fac piesele de echipamente electrice sau piese pentru care producătorul oferă libertate totală de alegere.

- Când comandați piese de schimb, trebuie să indicați cu exactitate denumirea modelului, numărul caroseriei, precum și numărul motorului și anul de fabricație. Acest lucru va accelera execuția comenzii și va elimina posibilitatea apariției erorilor. O atenție deosebită trebuie acordată la achiziționarea pieselor de motor, deoarece acestea au suferit o serie de modificări de design în comparație cu motoarele mai vechi de aceeași cilindree.

- Toate lucrările la autovehicul, în special cele legate de sistemele de frânare și direcție, trebuie efectuate cu cea mai mare grijă și atenție. După fiecare reparație, mașina trebuie să fie în stare bună de funcționare din punct de vedere al siguranței rutiere. Când efectuați reparații, utilizați unealta recomandată (Fig. 1.2).