Mașinile de ultimă generație sunt echipate cu centuri de siguranță automate. Se numesc automate pentru că nu trebuie să fie agățate de un suport - centura de umăr se fixează automat la loc când ușa este deschisă și cheia din contact este scoasă.
Pentru a putea ieși în caz de urgență, există o pârghie specială de urgență care deschide automatizarea. Avertisment: Cureaua de mână a scaunului trebuie, de asemenea, asigurată.
Centurile de siguranță automate nu vor funcționa corect. până când cureaua de mână este atașată.
Majoritatea sistemelor au o lumină de avertizare și un sonerie pentru a indica faptul că pârghia de eliberare este ridicată și curelele de umăr sunt decuplate.
De asemenea, dacă se efectuează reparații la alte elemente ale mașinii. Dacă deconectați firele sau îndepărtați părți ale centurilor de siguranță automate, atunci după finalizarea reparației, asigurați-vă că puneți totul la loc și verificați funcționarea cablajului electric. Deoarece curelele de umăr automate sunt acționate de mai multe întrerupătoare electrice și controlate de un computer, acestea trebuie diagnosticate și reparate de un tehnician calificat.
Centuri automate pentru umăr — informații generale (Taurus 1 și 2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Iaroslav Gorbunov
« Articole anterioare
Geam uși — demontare, instalare și reglare
Consola centrală — demontare și instalare
Panouri ornamentale tabloului de bord — demontare și instalare
Oglinda exterioara — demontare si montare
Încuietoarea ușii și unitățile sale — demontare și instalare
Geam uși — demontare, instalare și reglare
Consola centrală — demontare și instalare
Panouri ornamentale tabloului de bord — demontare și instalare
Oglinda exterioara — demontare si montare
Încuietoarea ușii și unitățile sale — demontare și instalare
Articole urmatoare »
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Repararea unei transmisii automate nu este o treabă pentru un amator Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Înlocuirea lichidului transmisiei automate Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Date de bază pentru reglaje și control Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Specificații pentru suspensie și frână Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Centuri de siguranță pe scaunele din față Ford Fusion (2002-2012)
• Senzor de decantare a apei din filtrul de combustibil (doar pentru… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Repararea unei transmisii automate nu este o treabă pentru un amator Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Înlocuirea lichidului transmisiei automate Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Date de bază pentru reglaje și control Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Specificații pentru suspensie și frână Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Centuri de siguranță pe scaunele din față Ford Fusion (2002-2012)
• Senzor de decantare a apei din filtrul de combustibil (doar pentru… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Taurus 1 și 2
- Informații generale
- Caracteristici
- Întreținere
- Depanare
- Motor
- Cu patru cilindri
- Cu șase cilindri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil/esapament
- Electrica motorului
- Controlul emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și transmisii
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Reparatii si intretinere
- Echipament electric