Sklop ulaznog vratila
1. Ležajevi se moraju ugraditi na ulaznu osovinu pomoću rukavca odgovarajućeg promjera, koji mora nalijegati na unutarnji prsten ležaja kada se pritisne.
Pažnja! Prilikom ugradnje većeg ležaja, utor za osigurač treba biti na kraju osovine.
Sklop izlaznog vratila
2. Prije sastavljanja izlazne osovine, podmažite sve dijelove uljem za mjenjač.
3. Stegnite izlaznu osovinu okomito u škripac s mekim metalnim jastučićima na čeljustima. Položaj osovine je s pogonskim zupčanikom diferencijala prema dolje.
4. Postavite na osovinu:
- Zupčanik 1. stupnja prijenosa, prsten za blokiranje sinkrona u smjeru suprotnom od zadnjeg pogonskog zupčanika i pričvrsni prsten;
- Sklop sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa, utor za pomak vilice prema 1. stupnju prijenosa i novi osigurač;
- Zupčanik 2. stupnja prijenosa, potisne pločice i sigurnosni prsten 2. stupnja prijenosa;
- 3. stupanj prijenosa;
- Sklop sinkrona 3. i 4. stupnja prijenosa i novi pričvrsni prsten sinkrona;
- zupčanik 4. stupnja prijenosa;
- ležaj (pritisnuti trnom), utor osigurača na ležaju mora biti okrenut prema van;
- uskočni prsten ležaja.
Sklop kutije diferencijala
5. Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera.
6. Pomoću odgovarajućeg zahvata postavite ležajeve na kućište diferencijala.
7. Ugradite osovinu zupčanika, osovinice zupčanika i držač osovine.
8. Umetnite bočne zupčanike u kućište diferencijala, postavite ih na njihova mjesta i pričvrstite ih prethodno uklonjenim čepovima. Promjer čepova je 22 mm.
9. Ugradite završni pogonski zupčanik na kutiju diferencijala, zakošeno prema kutiji i pričvrstite ga novim vijcima, pritežući ih momentom od 98–128 Nm.
Sklop mjenjača
10. Ugradite novi klin za ulje i vanjski prsten ležaja u ležište ležaja izlaznog vratila kućišta kvačila.
11. Ugradite valjke ležaja.
12. Ravnomjerno zabrtvite vanjski prsten ležaja po obodu kako biste jasno fiksirali potonji.
13. Ugradite kućište diferencijala s pogonom brzinomjera na kućište kvačila.
14. Ugradite pomični zupčanik za vožnju unatrag s pogonom zupčanika u utor na glavčini zupčanika.
15. Presavijte ulazno i izlazno vratilo, poravnajte zupčanike i ugradite ih u jedan blok u kućište radilice, dok pomičete pomični zupčanik za vožnju unatrag preko 1. stupnja prijenosa.
16. Postavite oprugu pogonskog vratila u sjedište kućišta radilice.
17. Ugradite držač i vilice za mjenjač.
18. Poravnajte rupe za osovinu vilice i umetnite osovinu s dugom stranom utora u kućište kvačila.
19. Izvedite test smjene. Brzine se trebaju mijenjati lako i bez zaglavljivanja. Uključite 4. stupanj prijenosa, koji je neophodan za podešavanje mehanizma za odabir stupnja prijenosa nakon ugradnje mjenjača na automobil.
20. Umetnite magnet u utičnicu.
21. Ugradite vanjski prsten ležaja u kućište mjenjača, nakon što ste prethodno postavili dvije posebne podloške. Podloške su montirane tako da su njihove konveksne strane okrenute jedna prema drugoj, pri čemu je veća podloška naslonjena na vanjski prsten ležaja. Zabrtvite vanjski prsten ležaja ravnomjerno po obodu na nekoliko mjesta.
22. Postavite brtvu na kućište kvačila i ugradite kućište prijenosa. Možete koristiti čekić za postavljanje kartera kutije.
23. Umetnite i naizmjenično zategnite vijke koji spajaju kućište kvačila i mjenjača poprečno.
24. Ugradite pričvrsne prstenove (naznačeno strelicama) pričvršćivanje ležajeva, prethodno odabravši njihovu debljinu tako da stanu u utore bez zazora.
25. Možete koristiti odvijač ili neki drugi alat da pomaknete osovine prema gore kako biste lakše postavili osigurače. Okrenite zareze na osiguračima tako da se ne preklapaju s brtvom poklopca.
26. Postavite brtvu i poklopac na kućište mjenjača-diferencijala.
27. Ugradite osovinu za otpuštanje kvačila, viljušku i ležaj za otpuštanje.
Komentari posjetitelja