Sastavljanje ručnog mjenjača s četiri brzine (Escort 4)

Sastavljanje ulaznog vratila

1. Ugradnja ležajeva na ulaznu osovinu mora se izvršiti pomoću čahure odgovarajućeg promjera, koja mora prilijezati na unutarnji prsten ležaja kada se pritisne.

Pažnja! Kod ugradnje većeg ležaja, utor za pričvrsni prsten trebao bi se nalaziti na kraju osovine.

Sklop sekundarne osovine

2. Prije montaže sekundarnog vratila podmažite sve dijelove uljem koje se koristi za mjenjače.

3. Pričvrstite sekundarno vratilo okomito u škripac s mekim metalnim jastučićima na čeljusti. Položaj osovine - pogonski zupčanik diferencijala dolje.

4. Montaža na osovinu:

• zupčanik 1. stupnja prijenosa, zaporni prsten sinkrona u smjeru suprotnom od pogonskog zupčanika glavnog zupčanika i zaporni prsten;
• sklop sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa, s utorom za vilicu mjenjača prema 1. stupnju prijenosa i novim pričvrsnim prstenom;
• 2. brzina, potisni prstenovi 2. brzine i pričvrsni prsten;
• 3. stupanj prijenosa;
• sklop sinkrona 3. i 4. stupnja prijenosa i novi učvrsni prsten sinkrona;
• 4. stupanj prijenosa;
• ležaj (utisnuti pomoću trna), utor za osigurač na ležaju mora biti okrenut prema van;
• uskočni prsten ležaja.

Sklop kutije diferencijala

5. Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera.

6. Pomoću odgovarajućeg trna postavite ležajeve na kutiju diferencijala.

7. Ugradite satelitsku osovinu, satelite i stezaljku osovine.

8. Umetnite bočne zupčanike u kutiju diferencijala, ugradite ih na njihova mjesta i učvrstite prethodno uklonjenim čepovima. Promjer čepova je 22 mm.



9. Ugradite pogonski zupčanik glavnog prijenosa na kutiju diferencijala, s skošenjem usmjerenim prema kutiji i pričvrstite ga novim vijcima, pritežući ih momentom od 98–128 Nm.

Sklop mjenjača

10. Ugradite novi usmjerivač ulja i vanjski prsten ležaja u ležište ležaja sekundarne osovine kućišta kvačila.

11. Ugradite valjke ležaja.

12. Ravnomjerno zabrtvite vanjski prsten ležaja po obodu kako biste osigurali preciznu fiksaciju potonjeg.



13. Ugradite diferencijalnu kutiju s pogonom brzinomjera na kućište kvačila.



14. Ugradite pomični zupčanik za vožnju unatrag, a pogon za pomicanje zupčanika treba biti u utoru na glavčini zupčanika.





15. Presavijte primarnu i sekundarnu osovinu, poravnajte zupčanike i ugradite ih kao jedan blok u kućište radilice, u ovom slučaju potrebno je pomaknuti pomični zupčanik za vožnju unatrag preko 1. stupnja prijenosa.

16. Ugradite oprugu pogonske osovine u kućište kućišta.

17. Ugradite držač i vilice za mjenjač.



18. Poravnajte rupe za osovinu vilice i umetnite osovinu stranom s produljenim utorom u kućište kvačila.

19. Provjerite mjenjač. Brzine se trebaju mijenjati lako i bez zaglavljivanja. Uključite 4. stupanj prijenosa, koji je neophodan za podešavanje mehanizma za odabir stupnja prijenosa nakon ugradnje mjenjača na automobil.

20. Ugradite magnet u utičnicu.

21. Ugradite vanjski prsten ležaja u kućište mjenjača, prvo postavite dvije posebne podloške. Podloške se ugrađuju tako da su konveksne strane okrenute jedna prema drugoj, a podloška većeg promjera treba se nasloniti na vanjski prsten ležaja. Zabrtvite vanjski prsten ležaja ravnomjerno po obodu na nekoliko mjesta.



22. Ugradite brtvu na kućište kvačila i ugradite kućište mjenjača. Možete koristiti čekić za postavljanje kućišta kutije.

23. Umetnite i naizmjenično zategnite vijke koji povezuju kućište kvačila i mjenjač.



24. Ugradite pričvrsne prstenove (označene strelicama) za pričvršćivanje ležajeva, prethodno odabravši njihovu debljinu tako da bez zazora pristaju u utore.

25. Kako biste olakšali postavljanje sigurnosnih prstenova, možete koristiti odvijač ili neki drugi alat za pomicanje osovina prema gore. Okrenite izreze na pričvrsnim prstenovima tako da se ne preklapaju s brtvom poklopca.

26. Postavite brtvu i poklopac na kućište mjenjača.

27. Ugradite osovinu za otpuštanje spojke, vilicu i ležaj za otpuštanje.

[Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: FORDBOOK]