Obsah: Inšpekcia ↳ Výmena ↳
Inšpekcia
1. Uloženie prevodovky si zriedka vyžaduje pozornosť, ale ak je zlomené alebo poškodené, mali by sa okamžite opraviť, pretože dodatočné namáhanie komponentov hnacieho ústrojenstva je nežiaduce.
2. Počas kontroly by mala byť prevodovka mierne zdvihnutá, aby sa uvoľnilo zaťaženie podpier.
3. So zatiahnutou parkovacou brzdou zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ho podperami. So zdvihákom pod prevodovkou ho opatrne mierne zdvihnite, aby ste odľahčili podpery.
4. Skontrolujte držiaky a hľadajte miesta, kde je guma prasknutá, stvrdnutá alebo oddelená od kovových komponentov. Guma často praská v strede.
5. Ak sa zistia akékoľvek známky poškodenia, podperu je potrebné vymeniť.
Výmena
6. Ak ste tak ešte neurobili, zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ho stojanmi. Umiestnite zdvihák pod prevodovku a potom ju opatrne zdvihnite, nie viac, ako je potrebné, aby ste uvoľnili zaťaženie držiaka.
7. Odskrutkujte stredovú skrutku (prevodovky typu G a N) alebo dva skrutkay (prevodovka MT75) upevnenie podpier prevodovky k samotnej prevodovke (pozri obrázok 6.7).
Obrázok 6.7. Montážne diely prevodovky: A - Skrutky upevňujúce priečny nosník k spodnej časti, B - Skrutka upevňujúca prevodovku k podpere.
8. Odskrutkujte dve skrutky na každej strane a odstráňte priečku prevodovky, potom odskrutkujte dve matice alebo dve skrutky a oddeľte podperu od priečky.
9. Nainštalujte nový držiak na priečku a priečku nainštalujte na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme, že na niektorých modeloch je priečka asymetrická a musí byť nainštalovaná s červenou farbou smerujúcou k prednej časti vozidla.
10. Po dokončení spustite vozidlo na zem.