Съдържание: Инспекция ↳ Замяна ↳
Инспекция
1. Тампоните на трансмисията рядко изискват внимание, но ако са счупени или повредени, те трябва да бъдат ремонтирани незабавно, тъй като допълнителното натоварване на компонентите на задвижващата система е нежелателно.
2. По време на проверката скоростната кутия трябва да бъде леко повдигната, за да се облекчи натоварването върху опорите.
3. С издърпана ръчна спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки. С крика под скоростната кутия, внимателно го повдигнете леко, за да облекчите натоварването върху стойките.
4. Проверете стойките, като потърсите места, където гумата е напукана, втвърдена или отделена от металните компоненти. Гумата често се напуква в центъра.
5. Ако се открият признаци на влошаване, опората трябва да се смени.
Замяна
6. Ако все още не сте го направили, дръпнете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки. Поставете крик под скоростната кутия, след което внимателно я повдигнете с крик, не повече от необходимото, за да облекчите натоварването върху стойката.
7. Развийте централния болт (скоростни кутии от тип G и N) или две ядки (скоростна кутия MT75) закрепващи опори на скоростната кутия към самата скоростна кутия (вижте Фигура 6.7).
Фигура 6.7. Монтажни части на скоростната кутия: A - Болтове, закрепващи напречната греда към дъното, B - Болт, закрепващ скоростната кутия към опората.
8. Развийте двата болта от всяка страна и свалете напречната греда на трансмисията, след което развийте двете гайки или двата болта и отделете опората от напречната греда.
9. Монтирайте новия държач върху напречната греда и монтирайте напречната греда върху превозното средство в обратен ред на демонтирането. Моля, обърнете внимание, че при някои модели напречната греда е асиметрична и трябва да се монтира с червената маркировка, обърната към предната част на автомобила.
10. След като приключите, спуснете превозното средство на земята.
[Тази статия е копие от уебсайта fordbook]