Spis treści: Kontrola ↳ Wymiana ↳
Kontrola
1. Mocowania skrzyni biegów rzadko wymagają uwagi, ale jeśli ulegną uszkodzeniu, należy je natychmiast naprawić, ponieważ niepożądane jest dodatkowe obciążenie elementów układu napędowego.
2. Podczas kontroli należy lekko unieść skrzynię biegów, aby odciążyć podpory.
3. Zaciągając hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i oprzyj go na podpórkach. Podnieś podnośnik pod skrzynię biegów i ostrożnie go podnieś, aby odciążyć podpory.
4. Sprawdź mocowania, szukając miejsc, w których guma jest popękana, stwardniała lub oddzieliła się od elementów metalowych. Guma często pęka w środku.
5. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek oznak zużycia, należy wymienić podporę.
Wymiana
6. Jeśli nie zrobiono tego wcześniej, zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów, a następnie ostrożnie podnieś ją nie mocniej niż jest to konieczne, aby odciążyć mocowanie.
7. Odkręć śrubę centralną (przekładnie typu G i N) lub dwa orzechy (skrzynia biegów MT75) mocowanie podpór skrzyni biegów do samej skrzyni biegów (zobacz rysunek 6.7).
Rysunek 6.7. Elementy mocujące skrzynię biegów: A - Śruby mocujące belkę poprzeczną do spodu, B - Śruba mocująca skrzynię biegów do podpory.
8. Odkręć dwie śruby po każdej stronie i zdejmij poprzeczkę skrzyni biegów, następnie odkręć dwie nakrętki lub dwie śruby i oddziel wspornik od poprzeczki.
9. Zamontuj nowy uchwyt na belce poprzecznej i zamontuj belkę poprzeczną w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Należy pamiętać, że w niektórych modelach poprzeczka jest asymetryczna i należy ją zamontować tak, aby czerwony znak był skierowany w stronę przodu pojazdu.
10. Po zakończeniu opuść pojazd na podłoże.
Ten artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: www.fordbook.ru