Overdrive — informacje ogólne (Tranzyt 2)

Niektóre modele Forda Transita ze skrzynią biegów typu G są dodatkowo wyposażone w skrzynię biegów z nadbiegiem. Nadbieg jest przymocowany do tylnej części skrzyni biegów i jest zaprojektowany jako hydraulicznie napędzana przekładnia planetarna. Nadbieg włączany jest na trzecim i czwartym biegu i umożliwia jazdę z dużą prędkością autostradową przy niskich obrotach silnika. Kierowca włącza i wyłącza nadbieg za pomocą przełącznika sterującego zaworem elektrycznym zamontowanym na jednostce nadbiegu. Obwód elektryczny posiada również inny przełącznik (przełącznik blokujący), zapobieganie przypadkowemu włączeniu nadbiegu na biegu wstecznym oraz na biegu 1 i 2

Prawidłowe rozwiązywanie problemów, naprawa i montaż jednostki overdrive wymagają specjalistycznej wiedzy, narzędzi fabrycznych i idealnie czystych warunków pracy. Jeśli więc urządzenie nie działa prawidłowo, należy skontaktować się ze sprzedawcą w celu uzyskania porady.

W przypadku wystąpienia usterki w zespole przyspieszacza, pierwszą rzeczą, którą należy ustalić, jest to, czy usterka ma charakter elektryczny, mechaniczny czy hydrauliczny, a do jej ustalenia potrzebny jest specjalistyczny sprzęt testowy. Dlatego rozwiązywanie problemów należy powierzyć dealerowi Forda. Nie należy demontować uszkodzonego modułu nadbiegu z pojazdu do czasu wykonania profesjonalnej diagnostyki, ponieważ większość testów wymaga, aby moduł znajdował się w pojeździe.