Садржај: Инспекција ↳ Замена ↳
Инспекција
1. Носачи мењача ретко захтевају пажњу, али ако су поломљени или оштећени, треба их одмах поправити јер је додатно оптерећење компоненти погонског склопа непожељно.
2. Током прегледа, мењач треба мало подићи да би се растеретили носачи.
3. Са повученом ручном кочницом, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на постоља. Са дизалицом испод мењача, пажљиво је мало подигните дизалицом да бисте растеретили постоља.
4. Прегледајте носаче, тражећи места где је гума напукла, стврднула се или одвојена од металних компоненти. Гума често пуца у средини.
5. Ако се открију било какви знаци погоршања, носач треба заменити.
Замена
6. Ако већ није урађено, активирајте ручну кочницу, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на постоља. Поставите дизалицу испод мењача, а затим је пажљиво подигните дизалицом не више него што је потребно да бисте растеретили носач.
7. Одврните централни вијак (мењачи G и N) или две навртке (мењач MT75) који причвршћују носаче мењача за сам мењач (видети слику 6.7).
Слика 6.7. Делови за монтажу мењача: А - Вијци који причвршћују попречну греду на дно, Б - Вијак који причвршћује мењач на носач.
8. Одврните два вијка са сваке стране и уклоните попречни носач мењача, затим одврните две навртке или два вијка и одвојите носач од попречног носача.
9. Поставите нови носач на попречни носач и поставите попречни носач на возило обрнутим редоследом од уклањања. Имајте на уму да је на неким моделима пречка асиметрична и мора се инсталирати тако да црвена ознака боје буде окренута ка предњем делу возила.
10. Спустите возило на земљу када завршите.