Ремонт ручног мењача — опште информације (Транзит 2)

1. Ремонт мануелног мењача је тежак посао за механичара почетника. То укључује уклањање и инсталирање многих малих делова. Бројни зазори морају бити прецизно измерени и, ако је потребно, подешени одговарајућим подлошкама и стезаљкама. Стога, у случају проблема са мењачем, власник аутомобила може уклонити и поново инсталирати саму јединицу мењача, али велики ремонт мењача треба поверити стручњаку. Такође можете да купите спасене мењача или дилер, или код агента за трговину резервним деловима. У сваком случају, време и новац уложени у велики ремонт ће готово сигурно премашити трошкове обновљене јединице.

2. Извршавање већих поправки није немогуће за неискусног механичара ако су доступни специјални алати и ако се посао обавља промишљено, корак по корак, не губећи из вида ни најситније детаље.

3. За извођење великог ремонта потребни су следећи алати: клешта за осигураче (за компресију и ширење), извлакач за лежајеве, клизни чекић, сет пробијача, индикатор зазора и, евентуално, хидраулична преса. Такође ће вам бити потребан велики шкрипац или носач мењача.

Напомена: За извођење великог ремонта мењача МТ75 потребан је велики број додатних специјалних алата и препоручује се да се сваки рад на овој врсти мењача повери стручњаку.

4, У процесу ремонта мењача пажљиво изаберите начин на који је уклоњен сваки од делова, као она налази у односу на друге делове, и на који начин је фиксна.

5. Било која информација о томе који део мењача не ради исправно може помоћи у поправци уклоњеног мењача. Неки проблеми могу бити уско повезани са одређеним деловима мењача, што олакшава лоцирање квара и лакшу замену. Молимо погледајте одељак "Решавање проблема" на почетку овог упутства за информације о могућим изворима квара.

Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу [fordbook]