Капітальний ремонт механічної коробки — загальна інформація (Транзит 2)

1. Капітальний ремонт механічної коробки передач - важка робота для механіка-початківця. Вона передбачає зняття та встановлення багатьох дрібних деталей. Численні зазори повинні бути точно виміряні і, якщо необхідно, змінені відповідними прокладками та затискачами. Тому, у разі виникнення проблем з коробкою передач, сам блок коробки може бути знятий і назад встановлений власником автомобіля, але капітальний ремонт коробки повинен бути доручений фахівцеві. Також можна придбати відновлені коробки або у дилера, або у агента з торгівлі запчастинами. У всякому разі, час та гроші, вкладені у капітальний ремонт, майже напевно перевищать вартість відновленого вузла.

2. Проведення капітального ремонту не є неможливим для недосвідченого механіка в тому випадку, якщо є спеціальні інструменти, а робота виконується обдуманий, крок за кроком, не беручи до уваги найменших деталей.

3. Для проведення капітального ремонту необхідні такі інструменти: щипці для зняття стопорних кілець (стискаючі та розтискаючі), знімач для підшипників, молоток ковзання, набір борідків, циферблатний індикатор люфту та, можливо, гідропрес. Крім того, потрібні великі лещата або опора для коробки передач.

Примітка: для проведення капітального ремонту коробки МТ75 потрібна велика кількість додаткових спеціальних інструментів, і будь-яку роботу з коробкою цього типу рекомендується доручити фахівцю.

4, У процесі капітального ремонту коробки передач ретельно наголошуйте на тому, яким чином знімається кожна з частин, як вона розташована щодо інших частин, і яким чином фіксується.

5. Ремонту знятої коробки може допомогти будь-яка інформація про те, яка область коробки працює зі збоями. Деякі проблеми можуть бути пов'язані з певними областями в коробці передач, що полегшує пошук несправності і робить заміну легшою. Зверніться до розділу "Виявлення несправностей" на початку цього посібника для отримання інформації щодо можливих джерел несправності.