Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Попередження: для проведення наступних процедур задня частина автомобіля має бути піднята та підтримана на опорах, а колеса відірвані від землі. Оскільки ця дія потенційно небезпечна, дотримуйтесь надзвичайної обережності під час її виконання та переконайтеся, що автомобіль надійно підтриманий, а передні колеса надійно блоковані. Зверніться також до інформації, що міститься в розділі "Безпека насамперед!" на початку керівництва.
Зняття
1. Якщо прискорювальна передача працює, заблокуйте передні колеса, підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах так, щоб задні колеса були вільними від землі. Затягніть гальмо стоянки.
2. Прийнявши необхідні заходи безпеки, запустіть мотор, увімкніть вищу передачу і запустіть автомобіль до швидкості близько 60 км/год з увімкненою прискорювальною передачею. Вимкнувши передачу, що прискорює, дозвольте заднім колесам провернутися за інерцією, після чого натисніть на зчеплення і вимкніть двигун. Це необхідно для того, щоб розклинити шліцевий вал між елементом кріплення планетарної передачі і односторонньою муфтою, що полегшує зняття прискорюючої передачі.
3. Якщо прискорювальна передача не працює, вона може бути знята, але потрібно буде провести додаткові процедури, описані в параграфі 14.
4. Від'єднайте негативний кабель батареї.
5. Помістивши ємність під зливною пробкою коробки передач, відкрутіть пробку і злийте трансмісійне масло. Встановіть зливну пробку після завершення.
6. Зніміть карданний вал, як описано в Розділ 8.
7. Підтримавши коробку передач домкратом, відгвинтіть установчий стопорний болт прискорюючої передачі з великою шайбою від поперечної балки.
8. Відкрутіть болт, що кріпить поперечну балку коробки передач до опорного кронштейна на лівій стороні.
9. Викрутіть два болта, що кріплять кронштейн поперечної балки коробки передач до кузова, і зніміть поперечну балку.
10. Відгвинтивши болти, відокремте кронштейн кріплення від вузла прискорюючої передачі.
11. Відгвинтивши болт, зніміть фіксуючу пластину і витягніть трос спідометра.
12. Від'єднайте проводку електромагнітного клапана та випустіть кріплення троса.
13. Викрутіть вісім гайок, що кріплять вузол прискорюючої передачі до проміжного фланця коробки передач (див. малюнок 13.13).
Малюнок 13.13. Кріпильні елементи вузла прискорюючої передачі: А - Гайки, що кріплять вузол прискорюючої передачі до проміжного фланця коробки передач, - Фіксуючі гайки заднього картера прискорюючої передачі.
14. Молотком з м'яким бойком постукайте по вузлу прискорюючої передачі з внутрішньої сторони та випустіть його з проміжного фланця, після чого зніміть вузол із коробки передач. Якщо процедури, описані в параграфах 1 і 2, не були виконані внаслідок виходу з ладу вузла прискорюючої передачі, або вузол не може бути знятий з іншої причини, послабте шість гайок заднього картера прискорюючої передачі настільки, щоб вони стали врівень з їх шпильками. Це розклинить шліцевий вал між кріпильним елементом планетарної передачі та односторонньою муфтою, полегшивши тим самим зняття вузла прискорюючої передачі.
15. Знявши вузол, зчистіть всі сліди старої прокладки з контактних поверхонь прискорюючої передачі та проміжного фланця коробки. Затягніть гайки заднього картера, якщо ви послабили їх для полегшення зняття.
Встановлення
16. Встановіть кронштейн кріплення на вузол прискорювальної передачі.
17. Скориставшись новою прокладкою, прикладіть вузол до проміжного фланця коробки і закріпіть його вісьмома гайками, які затягніть до регламентованого зусилля затягування. Якщо вузол прискорюючої передачі не увійде в повне зачеплення з проміжним фланцем, утворивши зазор приблизно 16 мм, значить є неспіввісність між пазами муфти вільного ходу і елементом кріплення планетарної передачі. Щоб виправити її, зніміть вузол і злегка поверніть муфту вільного ходу проти годинникової стрілки за допомогою викрутки. Після цього установка вузла прискорюючої передачі має викликати проблеми.
18. Підключіть проводку електромагнітного клапана та трос спідометра. Переконайтеся, що Ви правильно направили та надійно закріпили проводку.
19. Встановивши місце поперечило балку, затягніть болти до зусилля затяжки, регламентованого специфікацією.
20. Встановіть карданний вал, як описано в Розділ 8.
21. Залийте трансмісійну олію відповідно до Главою 1, після чого опустіть автомобіль на землю та підключіть батарею.
(Ця стаття була запозичена із сайту: «FordBook»)