Overdrive fogaskerék — kiszerelés és beszerelés (Transit 2)

            0

Figyelmeztetés: A következő eljárásokhoz a jármű hátulját fel kell emelni és bakokra kell támasztani, a kerekeket pedig el kell távolítani a talajról. Mivel ez a művelet potenciálisan veszélyes, legyen rendkívül óvatos a végrehajtása során, és győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan alátámasztva van, az első kerekek pedig biztonságosan rögzítve vannak. Kérjük, olvassa el a kézikönyv elején található "Biztonság mindenekelőtt!" című részben található információkat is.


Eltávolítás



1. Ha a túlhajtás működik, ékelje ki az első kerekeket, emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá bakokkal úgy, hogy a hátsó kerekek ne érjenek a talajhoz. Húzza be a rögzítőféket.

2. A szükséges biztonsági óvintézkedések megtétele után indítsa be a motort, kapcsoljon magas sebességfokozatba, és gyorsítsa fel az autót körülbelül 60 km/h sebességgel bekapcsolt túlhajtó fokozattal. A túlhajtó fokozat kikapcsolása után hagyja, hogy a hátsó kerekek a tehetetlenségük miatt elforduljanak, majd nyomja le a kuplungot és állítsa le a motort. Erre azért van szükség, hogy a bordás tengely beékelődjön a bolygómű rögzítője és az egyirányú tengelykapcsoló közé, megkönnyítve ezzel a túlhajtómű eltávolítását.

3. Ha a túlhajtómű nem működik, akkor eltávolítható, de ehhez a 14. bekezdésben leírt további eljárásokra van szükség.

4. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

5. Helyezzen egy megfelelő edényt a sebességváltó leeresztő csavarja alá, csavarja ki a csavart, és engedje le a sebességváltó olaját. Ha elkészült, szerelje vissza a leeresztő csavart.

6. Szerelje le a kardántengelyt a leírtak szerint 8. fejezet.

7. Támassza alá a sebességváltót egy emelővel, és vegye ki a túlhajtómű-készlet rögzítőcsavarját a nagy alátéttel együtt a kereszttartóból.

8. Távolítsa el a sebességváltó kereszttartóját a bal oldali tartókonzolhoz rögzítő csavart.

9. Csavarja ki a sebességváltó kereszttartójának konzolját a karosszériához rögzítő két csavart, és vegye le a kereszttartót.

10. A csavarok kicsavarása után válassza le a rögzítőkonzolt a sebességváltó egységről.

11. A csavar kicsavarása után vegye le a rögzítőlemezt, és húzza ki a sebességmérő kábelét.

12. Válassza le a mágnesszelep vezetékeit, és oldja ki a kábelrögzítőt.

13. Csavarja le a nyolc anyát, amelyek a sebességváltó közbenső pereméhez rögzítik a gyorsítóegységet (lásd a 13.13. ábrát).

13.13. ábra A gyorsító erőátviteli egység rögzítőelemei: A - A gyorsítóegységet a sebességváltó…

13.13. ábra A gyorsító erőátviteli egység rögzítőelemei: A - A gyorsítóegységet a sebességváltó közbenső pereméhez rögzítő anyák, B - A gyorsítóegység hátsó házának rögzítőanyái.


14. Egy puha felületű kalapáccsal ütögesse meg a gyorsítóegység belsejét, hogy az kioldódjon a közbenső peremből, majd vegye ki az egységet a sebességváltóból. Ha az 1. és 2. bekezdésben leírt eljárásokat a gyorsítóegység meghibásodása miatt nem hajtották végre, vagy ha az egység bármilyen más okból nem távolítható el, lazítsa meg a gyorsítóegység hátsó burkolatának hat anyáját, amíg azok egy síkba nem kerülnek a csapjaikkal. Ez beékeli a bordás tengelyt a bolygómű rögzítője és az egyirányú tengelykapcsoló közé, megkönnyítve ezzel a túlhajtó szerelvény eltávolítását.

15. Az egység kiszerelése után tisztítsa meg a régi tömítés minden nyomát a gyorsítóváltó és a sebességváltó közbenső peremének érintkező felületeiről. Húzza meg a hátsó burkolat anyáit, ha meglazította őket, hogy megkönnyítse a kiszerelést.

Telepítés



16. Szerelje fel a rögzítőkonzolt a gyorsítóegységre.

17. Egy új tömítéssel rögzítse a szerelvényt a sebességváltó közbenső pereméhez, és rögzítse nyolc anyával, a megadott meghúzási nyomatékkal meghúzva azokat. Ha a túlhajtóegység nem illeszkedik teljesen a közbenső peremmel, és körülbelül 16 mm-es rést hagy maga után, akkor a túlfutó tengelykapcsoló hornyai és a bolygómű rögzítőeleme között eltérés van. A javításhoz szerelje le a szerelvényt, és csavarhúzóval kissé fordítsa el a szabadonfutó tengelykapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba. Ezt követően a túlhajtóegység telepítése nem okozhat problémát.

18. Csatlakoztassa a mágnesszelep vezetékeit és a sebességmérő kábelét. Győződjön meg róla, hogy a vezetékeket megfelelően vezeti el, és szorosan rögzíti.

19. Miután a kereszttartó a helyén van, húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.

20. Szerelje be a kardántengelyt a leírás szerint 8. fejezet.

21. Töltse fel a hajtóműolajat a 1. fejezet, majd engedje le az autót a talajra, és csatlakoztassa az akkumulátort.

A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült FORDBOOK.RU

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪