Prevodovka s overdrive — demontáž a montáž (Tranzit 2)

Upozornenie: Nasledujúce postupy vyžadujú, aby bola zadná časť vozidla zdvihnutá a podopretá zdvihákmi s kolesami zdvihnutými nad zemou. Keďže táto činnosť je potenciálne nebezpečná, pri jej vykonávaní buďte mimoriadne opatrní a uistite sa, že vozidlo je bezpečne podopreté a predné kolesá sú bezpečne zablokované. Pozrite si aj informácie uvedené v časti "Bezpečnosť predovšetkým!" na začiatku tejto príručky.

Odstránenie

1. Ak overdrive funguje, zablokujte predné kolesá, zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ho na stojanoch tak, aby zadné kolesá neboli v kontakte so zemou. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Po prijatí potrebných bezpečnostných opatrení naštartujte motor, zaraďte vysoký prevodový stupeň a so zaradeným prevodovým stupňom s nadpriemerným prevodovým stupňom sa rozbehnite na rýchlosť približne 60 km/h. Po vypnutí prevodového stupňa s overdrive nechajte zadné kolesá zotrvačnosťou otáčať, potom stlačte spojku a vypnite motor. Toto je potrebné na zaklinenie drážkovaného hriadeľa medzi držiak planétového prevodu a jednosmernú spojku, čo uľahčí demontáž prevodového stupňa s preťažením.

3. Ak prevodový stupeň s overdrive nefunguje, je možné ho odstrániť, ale budú potrebné ďalšie postupy opísané v odseku 14.

4. Odpojte záporný kábel batérie.

5. Pod vypúšťaciu zátku prevodovky umiestnite vhodnú nádobu, odskrutkujte zátku a vypustite prevodový olej. Po dokončení nainštalujte vypúšťaciu zátku.

6. Demontujte hriadeľ kĺbového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 8.

7. Podoprite prevodovku zdvihákom a odstráňte poistnú skrutku sady overdrive s veľkou podložkou z priečky.

8. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje priečku prevodovky k nosnej konzole na ľavej strane.

9. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú konzolu priečky prevodovky k karosérii a priečku odstráňte.

10. Po odskrutkovaní skrutiek oddeľte montážnu konzolu od jednotky s overdrive.

11. Po odskrutkovaní skrutky odstráňte prídržnú dosku a vytiahnite kábel rýchlomeru.

12. Odpojte kabeláž solenoidového ventilu a uvoľnite držiak kábla.

13. Odskrutkujte osem matíc, ktoré upevňujú jednotku s overdrive k medziľahlej prírube prevodovky (pozri obrázok 13.13).



14. Kladivom s mäkkou plochou poklepte na vnútornú stranu zostavy overdrive, aby ste ju uvoľnili z medziľahlej príruby, a potom zostavu vyberte z prevodovky. Ak postupy uvedené v odsekoch 1 a 2 neboli vykonané z dôvodu poruchy jednotky s overdrive alebo ak jednotku nie je možné z akéhokoľvek iného dôvodu demontovať, uvoľnite šesť matíc zadnej skrine overdrive, kým nebudú v jednej rovine s ich čapmi. Tým sa drážkovaný hriadeľ zakliní medzi držiak planétového prevodu a jednosmernú spojku, čo uľahčí demontáž zostavy prepínania rýchlosti.

15. Po demontáži jednotky odstráňte všetky stopy starého tesnenia z kontaktných plôch prevodovky s overdrive a medziľahlej príruby prevodovky. Ak ste uvoľnili matice zadného puzdra, utiahnite ich, aby sa uľahčila demontáž.

Inštalácia

16. Nainštalujte montážnu konzolu na zostavu prevodovky s overdrive.

17. Pomocou nového tesnenia pripevnite zostavu k medziľahlej prírube prevodovky a zaistite ju ôsmimi maticami, pričom ich utiahnite predpísaným uťahovacím momentom. Ak sa jednotka prepínacej spojky úplne nezasunie do medziľahlej príruby a zostane medzi nimi medzera približne 16 mm, dôjde k nesprávnemu zarovnaniu medzi drážkami prepínacej spojky a montážnym prvkom planétového prevodu. Ak to chcete opraviť, odstráňte zostavu a pomocou skrutkovača mierne otočte voľnobežnú spojku proti smeru hodinových ručičiek. Potom by inštalácia jednotky s overdrive nemala byť problémom.

18. Pripojte kabeláž solenoidového ventilu a kábel rýchlomeru. Uistite sa, že ste správne nasmerovali kabeláž a pevne ju zaistili.

19. Po namontovaní priečneho nosníka utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom.

20. Nainštalujte hnací hriadeľ podľa popisu v Kapitola 8.

21. Naplňte prevodový olej podľa Kapitola 1, potom spustite auto na zem a pripojte batériu.