Паскаральная перадача — зняцце і ўстаноўка (Транзіт 2)

Папярэджанне: для правядзення наступных працэдур задняя частка аўтамабіля павінна быць паднята і падтрымана на апорах, а колы адарваныя ад зямлі. Паколькі гэта дзеянне патэнцыйна небяспечна, выконвайце надзвычайную асцярожнасць пры ім выкананні і пераканайцеся, што аўтамабіль надзейна падтрыманы, а перадпакоі колы надзейна блакіраваны. Звярніцеся таксама да інфармацыі, якая змяшчаецца ў раздзеле "Бяспека перш за ўсё!" у пачатку кіраўніцтва.

Зняцце

1. Калі якая паскарае перадача працуе, заблакуйце перадпакоі колы, падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах так, каб заднія колы былі вольныя ад зямлі. Зацягніце стаяначны тормаз.

2. Прыняўшы неабходныя меры бяспекі, запусціце матор, уключыце вышэйшую перадачу і запусціце аўтамабіль да хуткасці каля 60 км / гадзіну з уключанай паскараючай перадачай. Выключыўшы якая паскарае перадачу, дазволіце заднім колам пракруціцца па інэрцыі, пасля чаго націсніце на счапленне і выключыце рухавік. Гэта неабходна для таго, каб расклініць шлицевой вал паміж крапежным элементам планетарнай перадачы і аднабаковай муфтай, што палягчае зняцце якая паскарае перадачы.

3. Калі паскаральная перадача не працуе, яна можа быць знята, але спатрэбіцца правядзенне дадатковых працэдур, апісаных у параграфе 14.

4. Адлучыце адмоўны провад батарэі.

5. Змясціўшы прыдатную ёмістасць пад зліўным коркам скрынкі перадач, адкруціце корак і зліце трансмісійны алей. Усталюйце зліўны корак па завяршэнні.

6. Зніміце карданны вал, як апісана ў Раздзел 8.

7. Падтрымаўшы скрынку перадач дамкратам, адкруціце ўсталявальны стопорный ніт якая паскарае перадачы з вялікай шайбай ад папярочнай бэлькі.

8. Адкруціце ніт, які мацуе папярочную бэльку каробкі перадач да апорнага кранштэйна на левым баку.

9. Адкруціце два ніта, якія мацуюць кранштэйны папярочнай бэлькі скрынкі перадач да кузава, і зніміце папярочную бэльку.

10. Адшрубаваўшы ніты, адлучыце кранштэйны мацавання ад вузла якая паскарае перадачы.

11. Адшрубаваў ніт, зніміце якая фіксуе пласціну і выцягнеце тросік спідометра.

12. Адлучыце праводку электрамагнітнага клапана і выпусціце мацаванне троса.

13. Адкруціце восем гаек, якія мацуюць вузел якая паскарае перадачы да прамежкавага фланца скрынкі перадач (гл. малюнак 13.13).



14. Малатком з мяккім байком пастукаеце па вузле якая паскарае перадачы з унутранага боку і выпусціце яго з прамежкавага фланца, пасля чаго зніміце вузел са скрынкі перадач. Калі працэдуры, апісаныя ў параграфах 1 і 2, не былі выкананы па чынніку выйсця з ладу вузла якая паскарае перадачы, ці ж вузел не можа быць зняты па іншым чынніку, прыслабце шэсць гаек задняга картара якая паскарае перадачы настолькі, каб яны ўсталі заподлицо з іх шпількамі. Гэта расклініць шлицевой вал паміж крапежным элементам планетарнай перадачы і аднабаковай муфтай, палегчыўшы тым самым зняцце вузла якая паскарае перадачы.

15. Зняўшы вузел, счысціце ўсе сляды старой пракладкі з кантактных паверхняў якая паскарае перадачы і прамежкавага фланца скрынкі перадач. Зацягніце гайкі задняга картара, калі Вы прыслабілі іх для палягчэння зняцця.

Ўстаноўка

16. Усталюйце кранштэйн мацавання на вузел якая паскарае перадачы.

17. Скарыстаўшыся новай пракладкай, прыкладзеце вузел да прамежкавага фланца скрынкі перадач і замацуеце яго васьмю гайкамі, якія зацягніце да рэгламентаванага намаганні зацяжкі. Калі вузел якая паскарае перадачы не ўвойдзе ў поўнае зачапленне з прамежкавым фланцам, утварыўшы зазор прыблізна 16 мм, значыць маецца несоосность паміж пазамі муфты вольнага ходу і крапежным элементам планетарнай перадачы. Каб яе выпраўляць, зніміце вузел і злёгку звярніце муфту вольнага ходу супраць гадзіннікавай стрэлкі пры дапамозе адвёрткі. Пасля гэтага ўстаноўка вузла паскарае перадачы не павінна выклікаць праблемы.

18. Падлучыце праводку электрамагнітнага клапана і тросік спідометра. Упэўніцеся, што Вы правільна накіравалі і надзейна замацавалі праводку.

19. Усталяваўшы на месца папярэчыла бэльку, зацягніце ніты да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй.

20. Усталюйце карданны вал, як апісана ў Раздзел 8.

21. Заліце трансмісійны алей у адпаведнасці з Раздзелам 1, пасля чаго апусціце аўтамабіль на зямлю і падлучыце батарэю.